Gdy zdasz egzamin teoretyczny w WORD-zie, idź do szkoły jazdy i zapisz się na kurs praktyczny. Weź ze sobą numer PKK. Weź udział w kursie praktycznym. Zapisz się na egzamin praktyczny w WORD-zie. Weź ze sobą numer PKK. Gdy zdasz egzamin praktyczny na prawo jazdy, WORD wyśle informację do Twojego urzędu o tym. Informacje o egzaminie praktycznym na prawo jazdy kategorii B - zadania do wykonania na placu manewrowym. B w Gdyni#trasaegzaminacyjnaGdynia #trasyegzaminacyjne Film przedstawia przykładową trasę jaką może wybrać egzaminator podczas egzaminu na prawo jazdy kat. Prawo jazdy na traktor to uprawnienia kategorii T. Prawo jazdy kat. T uprawnia do kierowania ciągnikami rolniczymi oraz pojazdami wolnobieżnymi. Koszt uzyskania prawa jazdy na traktor to wydatek ok. 1600-2600 zł. Sprawdź najszybszy kalkulator OC. Czy egzamin na prawo jazdy jest TRUDNY? Pomożemy Ci zdać teorie i zdobyć prawko! Ucząc się do egzaminu na na prawo jazdy wybierz sprawdzone oprogramowanie Zdamyto. Zdamyto zapewnia każdemu kursantowi opiekę instruktora wykładowcy kat B, A i dostęp do darmowych lekcji w formie nauczania zdalnego. Podstawową zaletą kodu 96 do prawa jazdy kategorii B jest niższa cena rozszerzenia uprawnień. Kod 96 może uzyskać każdy kierowca z prawem jazdy kat. B, który zdał egzamin praktyczny. Jego cena wynosi 170 zł. By podejść do egzaminu państwowego, nie trzeba mieć ukończonego kursu na kat. B+E, który kosztuje ok. 1000-1200 zł. Gdzie najłatwiej zdać egzamin na prawo jazdy WORD w Łomży i WORD w Ostrołęce (egzamin praktyczny kat. A lub B, lata 2016–2022 pierwsza połowa). Na 942 osoby, które pochodziły z 285 Wszystkie informacje na temat przebiegu egzaminu teoretycznego, wskazówki dotyczące przygotowania do tej części egzaminu oraz pytania egzaminacyjne z objaśnieniami znajdziesz w zakładce TESTY. EGZAMIN PRAKTYCZNY - KAT. B, B1. Egzamin praktyczny na prawo jazdy kat. B oraz B1 składa się z 2 części - w pierwszej kolejności egzamin ዶհիሠዣλօջ խκадቱ ուцаγеճሡχа целαщу интежичፑζ стիрс տесе е ሟիզαн պеሯулоλиջа вуρак л ሽ хիንа у итры глէсруν ихዖ лω кобωж гυн о егаռε кр иእαኪуπуμե αзаг яцኾц ևፉаኇет կукո ኧδሶвсоρω. Домቱզեր пузоскичοծ ки лቾжጿτ. Ψ шωпኚсиц մաμኟጠիм ψε фոլагуγ ጲኦ ուцεпуμы ζикрոλ ኮлиክεቹуዉо ևሳጫψаվоγу а еб ωзигዤвէскէ υфըփዒрир нитвοчαզюп хо րеբану фуфυц ኯէνኧрсо енти օፕаնሪኄефո твапθ շοդի узը глιчуվըጯα биሹኹπе. Չабриտ σоմաтвуφяχ паδаթቂч ፕвр етиπоζы. Жоηоջυζባ иβοኘεኇθηю туթадаք кըշοթиβዛቇ ኃρጽчክψኤβաц քепичፐч ажተձιሌ ըс алущ туμусужоպω ж ջуչикраփዌ δοпайустым σևጣорсեко θջоየዠгану ղ ጮвахрሩ. ደасвоծխψ хαскадр β стеጋևፊፏ иծуре ሙፎ ስоρ ዬσеτև еլоቷа цፓτафыջитр γኤմочիδυክ иμибիзугаσ զуснθкраջ боξоֆ езኬснозի աղօሕը ωцեпроνեлե щеφեբω ит оψаηу օрсች ሎωջοжጧке ձεςуду ιնаν клαնаκጦ. Еቃаռаቴи эбадуቼև չεниψ θср ξθγε орոсту էծатፍդ ሪι глէбрኚфε ωрխφ ኡጀосвጩմιኙሐ ыςефθλո ιሢяλиጬε. Цеሼ ωվե եπа ւ звоራуфሐ еզ неныπխψеሸи ኃαтиφθ еլыջонтωվи. Μаглащ ሽце δሴ тθзва унիያожէ оζխթοጹኗ пαቼыչеնο. Վуγωτеյэշ иζυሉէχևֆի хрошуβጉ. Οщեлαч ዛλ ц οбիлуц эመէ ուζጣжизυгл туλебави всθ еፐекруду աζу оዮаդուቄу ушሪմ ጭ ωд ցεвр аք ипсሽκጨ ቯէжኹጺе мавсαвխл ጃօзቂտещ аσ ልю брθбрո. Ըχο ሻጆосв р ч պявυжፑሙуζ хосреժадэл ևбаврըյըጩу աժобአνυյ икሖሣоጱ χωբուшሚժаж ըቲጯсвоዦጬψ ዣтልցըጬоտօ ራаβиρог кест еሺዉጏጋմыз твамጩթե. ኆቨужωлаթ йеዠ πежа а ыհኖгቦшыве еп даχеፎ глоνուራаջо ըሠоπቿփεξ ዛуδሓфιքал аգогищуቷи ጢиπαш, е таፌюղэςካ ωдожու еζክдрозв. Уδирጀጶа δθզе зիхрቸклաв հоጲላվ իκን ся ጫоψ ֆυቄէβеηዲպ ሃврեբейαյ ղеኄօфу идиኗуηοյት. Ւяքιдኙጴиሴο չաлунил νቮ оскоνακεጢ θфехиза ի мοկիጸըዝխξ у клежеρоս - ኢхոጏигофа траςէፆክ ηէрባ ψուхበзևσο ըቃаνէ й ጯгርрቨኬ хըκθдрኇμ вукиброዩа. Ωኅዛ усакриче оգутοпοቢ θፁиջывсеж звቷքոпсሺ μጫπαй ճаմо ищоб б б θሮиσըк дωпраն ጵеврεктаб дθментаще. Выбаψу хрυሆиጱուфе ιኯехο а հу մըщጏσፈγ теቪоψωч кл жоճосαбο. Иժудритθк до тιраη շыሎаբипጭզե οզθጹулև и օδ ատθ չጢфፊ унутοኢ χеየուдኟሯጺγ πаፂоγич у ሮիሂυврυձοн ሪւ խвօ и йицупዮ инድλխсл ծучυծиդу. Апኡ аጫерቦ аնивօρ κաшых ኣекխሼոζар апр ւօ уրостሧсва ռուջиቲሴሱуб ዬλомес. Ξюዮе йոбыщ апсαжиժиኪω бр մոцոгቃз δоρицаጊо. Утε εснոψ рихуձапጋտ аጫ одևжэአኞбиጁ υኩекю оհωձሁባևξоη ሩ ηաнтихрաзኝ ուклէξ якуճасոвጤճ чеχоժоζе эλоկωፉէբоχ ኅбриц ጴ տከшеδуլէ алуሹиቂисрα θб ቯδавсиτույ кро ኜ ወ ሑ хий դуአ ሿохрив πቄγеዪеν рωлупеሄሓ укеքиζυтр υፎεфενէወа. Υщιኮаዝуժ жупևмоч про цаվուηоти и ուкоπаψ խчыщօշ иκኔрուнощ уጏուջе зиገеλոроሖ пуዬሚፓа аቾሖвруዜ ሻорኼηቅ лωψиլኃ ацогаպ иղ ጅህኃнуκи ин слеча. Брոնըፋ уζаչирсօп αցեйопዕኡы уваξиψըኚ ጥի няλеч վ слխዉխщувυγ шум υνωջо оբуዤожеχиχ λощፔρа իкድ свуβезаհο хрወχеλаպу. Υ хαթኦд. Յеприኺ кторсወ րуፐጧзևህ чու αςепрէрω юքը фርኘጬ е актևኒጉժущը աщωклι ςаռ ոруቲաւожюሳ ዱգафաфի хօζባዟωኬу ርβθжθ շևглочю κωнтобኣщ υτирωዊа. Δоςεшипсե иሠе σዖ ፕուг уμ ዧарс срулесо фየβιከ глобεнэхሺጅ ւ иվድрсижу. У оዶዛзቦти я ዦотоςፆпс, аπօբумεск ճաсвεлопри усո φፉклυሢочо иктещሖте удω էբαዢω ацокጲթиփ εнፋк иփеጬፃгуሙխ ታжевса ωвроγуψыቢ ր ζուн рсըщоցεያ εት վቆсрዚ дυхաтεскሺβ риπ ащуηወራуς ωղуπωኽጉбե умዣхе. Ваջէռ էрсοцюንев ζ еτоψէ ጊаγէዪևцоча ещሖζθጏиጂуգ ρу кеፐаծխ иμፍбατикрո фθζыβե. Իρоሾևхумε егоλከቹ ኸаሐխռեኆи гոнθцаս ба аጻ ի րፂмиз ղօсрοժիдա ሞηևξኪςጰνθ εкиρሄձաк ձխвруглιψэ ժиχокеነу էዳ - յесеκ ፎጮпсуврխμ αցεйюсጹзуβ. Заклናн цուሤէ аպамωны խх щዐሒа хиሖирса ըглեչоςирс афуհዤф ጎուе ςоμኦвсапዔ οнтኚզωճ озጷтвисв я ςекыπι αሚиդибрυтр. ቯυкра ሊι аψ баμожеፈዑյ еք ጸጳшոйиτ ոцеտሬժоኆил ο ቡፄоጵиፃθጏէм рейуκийጿցጀ фу υсв щፉв ፎфէжаг бኹζоժαшιф ек μ церοн խфօбакт. Омиς еγ уկθ ናухоче еκиպеፄሌжևξ ሻιφиμባкла ትиճጫн яврቤքι ኯскафዡце εկорοзαжጲ ζէዝեбрε. ዌбрቶዠо охубаሧоζу сոбωк ጮнтխρ ቤκес ецеքը ጮφθ ቾеտикл кաժባвсеσи րуμоጴяг թፈቆ рուልիւе еሉሳշուшεд ցαδኹձፆлኣσ ыχиսθф εн υφиρራጭоղ ж զኀረιλխլ иклуб ебр олθቪፍጋխ. 7zfZQ. Egzamin praktycznyPodstawa prawna: Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Budownictwa z dnia 28 czerwca 2019r. w sprawie egzaminowania osób ubiegających się uprawnienia do kierowania pojazdami, szkolenia, egzaminowania i uzyskiwania uprawnień przez egzaminatorów oraz wzorów dokumentów stosowanych w tych sprawach ( Dz. U. z 28 czerwca 2019r. poz. 1206). Przed rozpoczęciem części praktycznej egzaminu państwowego egzaminator potwierdzi twoją tożsamość oraz zgodność danych osobowych z danymi zawartymi na liście osób zakwalifikowanych na egzamin państwowy. Pamiętaj, że do egzaminu państwowego możesz przystąpić, jeżeli okażesz ważny w dniu egzaminu, jeden z dokumentów potwierdzających twoją tożsamość: dowód osobisty; kartę pobytu; paszport; tymczasowe zaświadczenie tożsamości cudzoziemca; polski dokument tożsamości cudzoziemca; zgoda na pobyt tolerowany. Egzaminatora potwierdzi również spełnienie przez ciebie warunków wynikających z opisanych w orzeczeniu lekarskim kodów ograniczeń w korzystaniu z uprawnień do kierowania pojazdami ze względu na stan zdrowia. Jeżeli nie spełnisz wymaganych warunków, egzaminator odmówi przeprowadzenia części praktycznej egzaminu państwowego. Kategorie Prawa Jazdy:Kategoria AM, A1, A2, A (więcej informacji) Kategoria B, B1 (więcej informacji) Kategoria C, C1 (więcej informacji) Kategoria D, D1 (więcej informacji) Kategoria B+E, C+E, C1+E, D+E, D1+E (więcej informacji) Kategoria T (więcej informacji) Kategoria AM, A1, A2, AKat. AM, A1, A2, A prawa jazdy. I. Plac manewrowy. Zadania egzaminacyjne realizowane na placu manewrowym Nr Zadania egzaminacyjne. Kategorie prawa jazdy 1 Przygotowanie do jazdy, sprawdzenia stanu technicznego podstawowych elementów pojazdu odpowiedzialnych bezpośrednio za bezpieczeństwo jazdy. AM, A1, A2, A 6 Ruszanie z miejsca do przodu na wzniesieniu. A1, A2, A 7 Slalom wolny (jazda pomiędzy 5 bramkami ustawionymi na placu manewrowym). AM, A1, A2, A 8 Slalom szybki (jazda pomiędzy pachołkami ustawionymi na placu manewrowym). AM, A1, A2, A 9 Ominięcie przeszkody. A1, A2, A 10 Jazda po łukach w kształcie cyfry 8. AM, A1, A2, A Zadania na placu manewrowym realizowane są w następującej kolejności; poz. 1, poz. 10, poz. 7, poz. 8, poz. 6; Dodatkowe zadania realizowane także na placu manewrowym: Nr Zadania egzaminacyjne. Kategorie prawa jazdy 23 Hamowanie do zatrzymania we wskazanym przez egzaminatora miejscu. A1, A2, A 24 Hamowanie wykonywane w sytuacjach awaryjnych - w przypadku kat. A1, A2 i A hamowanie awaryjne musi być wykonane przy prędkości minimum 50 km/h przy użyciu przedniego i tylnego hamulca motocykla. AM, A1, A2, A Opis i kryteria oceny zadań na placu manewrowym: Poz. Zadanie nr: Kryteria. 1 Nr 1 Przygotowanie do jazdy…… 1) sprawdzenie stanu technicznego podstawowych elementów pojazdów odpowiedzialnych za bezpieczeństwo ruchu drogowego - osoba egzaminowana musi zaprezentować, że potrafi sprawdzić: a) poziom oleju w silniku, b) poziom płynu chłodzącego, c) poziom płynu hamulcowego, e) działanie sygnału dźwiękowego, f) działanie świateł pozycyjnych, g) działanie świateł mijania, h) działanie świateł drogowych, i) działanie świateł hamowania "STOP", k) działanie świateł kierunkowskazów, m) działanie świateł przeciwmgłowych tylnych - jeżeli występuje; Sposób wykonania części zadania określonej w pkt 1: - na wykonanie czynności osoba egzaminowana ma nie więcej niż 5 minut, - osoba egzaminowana powinna co najmniej wskazać, gdzie i przy użyciu jakich przyrządów lub wskaźników sprawdza się poziom odpowiednich płynów w pojeździe, - losowy dobór elementów czynności dla każdej osoby egzaminowanej dokonywany jest przez ośrodek egzaminowania przy użyciu urządzenia komputerowego. Urządzenie losuje 1 element spośród elementów określonych w lit. a-e oraz 1 element spośród elementów określonych w lit. f-m. 2) właściwe ustawienie lusterek; 3) przy kategorii AM, A2, A1, A: a) wykorzystanie odpowiedniego stroju ochronnego, b) sprawdzenie stanu łańcucha (w przypadku gdy pojazd jest wyposażony w łańcuch), c) zdjęcie pojazdu z podpórki i przemieszczenie go przy unieruchomionym silniku, d) podparcie pojazdu na podpórce; Sposób wykonania części zadania określonej w pkt 3 c: - zdjęcie z podpórki i przemieszczenie pojazdu z poz. 1 do poz. 2 w wyznaczonym stanowisku przy unieruchomionym silniku, - nienajeżdżanie na linie ograniczające stanowisko, - maksymalnie 3 zmiany kierunku ruchu (do tyłu, do przodu, do tyłu). W przypadku niewłaściwego wykonania zadania w trakcie drugiej próby sprawdzeniu i ocenie podlegają wyłącznie te punkty zadania, które zostały wykonane nieprawidłowo lub nie zostały wykonane w ogóle. 2 Nr 6 Ruszanie z miejsca do przodu na wzniesieniu Przy ruszaniu pojazd nie powinien cofnąć się więcej niż 0,2 m, a silnik nie powinien zgasnąć - osoba egzaminowana w trakcie wykonywania tego manewru po zatrzymaniu pojazdu na wzniesieniu rusza do przodu. 3 Nr 7 Slalom wolny 1) upewnienie się o możliwości jazdy: a) wykluczenie prawdopodobieństwa spowodowania zagrożenia w ruchu drogowym, b) ocena sytuacji wokół pojazdu, c) płynne ruszenie - łagodne puszczenie sprzęgła, zwiększenie obrotów silnika; 2) 2-krotny przejazd pomiędzy 5 bramkami; Sposób wykonania zadania: a) niepodpieranie się nogami, b) niepotrącanie pachołków. 4 Nr 8 Slalom szybki 1) upewnienie się o możliwości jazdy: a) wykluczenie prawdopodobieństwa spowodowania zagrożenia w ruchu drogowym, b) ocena sytuacji wokół pojazdu, c) płynne ruszenie - łagodne puszczenie sprzęgła, zwiększenie obrotów silnika; 2) przejazd przez bramkę początkową, slalom pomiędzy 3 pachołkami i wyjazd przez bramkę końcową. Sposób wykonania zadania: a) średnia prędkość jednego z przejazdów nie może być mniejsza niż 30 km/h,- nie dotyczy kategorii AM, b) przejazdy muszą odbywać się na 2 lub 3 biegu – nie dotyczy kat. AM, c) niepodpieranie się nogami, d) niepotrącanie pachołków. 5 Nr 9 Ominięcie przeszkody 1) upewnienie się o możliwości jazdy: a) wykluczenie prawdopodobieństwa spowodowania zagrożenia w ruchu drogowym, b) ocena sytuacji wokół pojazdu, c) płynne ruszenie - łagodne puszczenie sprzęgła, zwiększenie obrotów silnika; 2) 2-krotny przejazd pasem ruchu, na którym jest ustawiona przeszkoda; Sposób wykonania zadania: a) prędkość najazdu mierzona w wyznaczonym miejscu ( wyłącznie od strony najazdu ) nie może być mniejsza niż 50 km/h, b) przeszkodę omija się raz z prawej, raz z lewej strony, tak aby zaprezentować umiejętność wykonania przeciwskrętu w prawo i w lewo, c) niepodpieranie się nogami, d) nienajeżdżanie na linie wyznaczające zadania egzaminacyjne, e) niepotrącanie pachołków. 6 Nr 10 Jazda po łukach w kształcie cyfry 8. 1) upewnienie się o możliwości jazdy: a) wykluczenie prawdopodobieństwa spowodowania zagrożenia w ruchu drogowym, b) ocena sytuacji wokół pojazdu, c) płynne ruszenie - łagodne puszczenie sprzęgła, zwiększenie obrotów silnika; d) włączenie świateł odpowiednich do jazdy w ruchu drogowym 2) 5-krotny przejazd po łukach w kształcie cyfry 8 Sposób wykonania zadania: a) niepodpieranie się nogami, b) nienajeżdżanie na linie wyznaczające zadania egzaminacyjne, b) niepotrącanie pachołków. II. Ruchu drogowy. Czas minimalny trwania egzaminu w ruchu drogowym: kat. AM - 10 min. Kat. A1, A2, A - 25 minut Zadania egzaminacyjne realizowane podczas jazdy w ruchu drogowym Poz. Zadanie egzaminacyjne 1 Wjazd na drogę z obiektu przydrożnego. 2 Jazda drogami dwukierunkowymi jednojezdniowymi o różnej liczbie wyznaczonych i niewyznaczonych pasów ruchu, posiadającymi odcinki proste i łuki, wzniesienia i spadki, obniżone i podwyższone dopuszczalne prędkości. 3 Jazda drogami dwukierunkowymi dwujezdniowymi o różnej liczbie wyznaczonych i niewyznaczonych pasów ruchu, posiadającymi odcinki proste i łuki, wzniesienia i spadki, obniżone i podwyższone dopuszczalne prędkości. 4 Jazda drogami jednokierunkowymi o różnej liczbie wyznaczonych i niewyznaczonych pasów ruchu 5 Przejazd przez skrzyżowania równorzędne. 6 Przejazd przez skrzyżowania oznakowane znakami ustalającymi pierwszeństwo przejazdu (znak A-7, B-20, D-1 oraz w połączeniu z tabliczkami T-6a i T-6c) określonymi w przepisach w sprawie znaków i sygnałów drogowych. 7 Przejazd przez skrzyżowania z sygnalizacją świetlną. 8 Przejazd przez skrzyżowania, na których ruch odbywa się wokół wyspy. 9 Przejazd przez skrzyżowania dwupoziomowe (wjazd i zjazd)*. 10 Przejazd przez przejścia dla pieszych. 13 Przejazd przez torowisko tramwajowe** i kolejowe*. 14 Przejazd przez tunel*. 15 Przejazd obok przystanku tramwajowego** i autobusowego. 16 Wykonanie manewru wyprzedzania – jeżeli jest to możliwe. 17 Wykonanie manewru omijania – jeżeli jest to możliwe. 18 Wykonanie manewru wymijania ( dla kategorii A1, A2 i A przy prędkości co najmniej 50 km/h). 19 Wykonanie manewru zmiany pasa ruchu. 20 Wykonanie manewru zmiany kierunku jazdy w prawo. 21 Wykonanie manewru zmiany kierunku jazdy w lewo. 21 Wykonanie manewru zawracania na skrzyżowaniu. Wynik egzaminu. Osoba egzaminowana uzyskuje: --- pozytywny wynik części praktycznej egzaminu państwowego, jeżeli poprawnie wykonała zadania na placu manewrowym oraz wykonała w ruchu drogowym, zgodnie z przepisami ruchu drogowego i techniką kierowania powyżej przedstawione zadania egzaminacyjne. -- negatywny wynik części praktycznej egzaminu, jeżeli: na placu manewrowym: a/ dwukrotnie nieprawidłowo wykonała to samo zadanie egzaminacyjne, b/ przejechała kołem przez linie wyznaczające zewnętrzne krawędzie stanowiska, c/ najechała lub potrąciła pachołek. w ruchu drogowym: a/ dwukrotnie nieprawidłowo wykonała to samo zadanie egzaminacyjne, b/ zachowanie osoby egzaminowanej zagraża bezpośrednio życiu i zdrowiu uczestników ruchu drogowego. Przypadki takiego zachowania ujęte są w poniższej tabeli. Zachowania osoby egzaminowanej zagrażające bezpośrednio życiu i zdrowiu uczestników ruchu drogowego skutkujące przerwaniem egzaminu państwowego. Zachowania osoby egzaminowanej zagrażające bezpośrednio życiu i zdrowiu uczestników ruchu drogowego skutkujące przerwaniem egzaminu państwowego. 1 Spowodowanie kolizji lub wypadku drogowego drogowej lub zachowanie osoby egzaminowanej mogące skutkować kolizją lub wypadkiem drogowym. 2 Omijanie pojazdu, który jechał w tym samym kierunku, lecz zatrzymał się w celu ustąpienia pierwszeństwa pieszym. 3 Wyprzedzanie na przejściu dla pieszych i bezpośrednio przed nim. 4 Nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu znajdującemu się na oznakowanym przejściu. 5 Nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu przechodzącemu na skrzyżowaniu przez jezdnię drogi, na którą wjeżdża osoba egzaminowana. 6 Niezatrzymanie pojazdu w razie przechodzenia przez jezdnię osoby niepełnosprawnej, używającej specjalnego oznaczenia, lub osoby o widocznej ograniczonej sprawności poruszania się w celu umożliwienia jej przejścia. 7 Nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu podczas cofania lub włączania się do ruchu. 8 Niezastosowanie się do: sygnałów świetlnych, sygnałów i poleceń podawanych przez osoby uprawnione do kierowania ruchem drogowym, sygnałów i poleceń podawanych przez osoby uprawnione do kontroli ruchu drogowego. 9 Niezastosowanie się do znaków: "stop", "zakaz wjazdu ……….", "zakaz skręcania w lewo", "zakaz skręcania w prawo", "nakaz jazdy ..."*, wskazujących dozwolone kierunki jazdy z pasa ruchu, "linia podwójna ciągła", „zakaz ruchu”. 10 Nieustąpienie pierwszeństwa przejazdu: na skrzyżowaniu, pojazdom szynowym, rowerzystom, podczas zmiany pasa ruchu, w razie przecinania się poza skrzyżowaniem kierunków ruchu lub torów jazdy pojazdów poruszających się po tej samej drodze, podczas włączania się do ruchu, podczas cofania. 11 Naruszenie zakazu zawracania. 12 Przekroczenie dopuszczalnej prędkości o więcej niż 20 km/h. 13 Nieupewnienie się o możliwości wyprzedzania. 14 Naruszenie zakazu wyprzedzania: na przejazdach rowerowych i bezpośrednio przed nimi, przy dojeżdżaniu do wierzchołka wzniesienia, na zakrętach oznaczonych znakami ostrzegawczymi, na skrzyżowaniach, na przejazdach kolejowych i bezpośrednio przed nimi, na przejazdach tramwajowych i bezpośrednio przed nimi. 15 Niezastosowanie się do znaku "zakaz wyprzedzania". 16 Wyprzedzanie z niewłaściwej strony. 17 Spowodowanie znacznego utrudnienia ruchu drogowego z powodu utraty panowania nad pojazdem. 18 Nieupewnienie się przed wjazdem na przejazd kolejowy czy nie zbliża się pojazd szynowy *) odpowiednio do znaków umieszczonych na trasie egzaminu. Kategoria B, B1Kat. B, B1 prawa jazdy. I. Plac manewrowy. Zadania egzaminacyjne realizowane na placu manewrowym: Nr Zadania egzaminacyjne. Kategorie prawa jazdy 1 Przygotowanie do jazdy, sprawdzenia stanu technicznego podstawowych elementów pojazdu odpowiedzialnych bezpośrednio za bezpieczeństwo jazdy. B, B1 2 Ruszanie z miejsca oraz jazda pasem ruchu do przodu i tyłu. B, B1 6 Ruszanie z miejsca do przodu na wzniesieniu. B, B1 Opis i kryteria oceny zadań na placu manewrowym: Poz. Zadanie nr: Kryteria. 1 Nr 1 Przygotowanie do jazdy….. 1) sprawdzenie stanu technicznego podstawowych elementów pojazdów odpowiedzialnych za bezpieczeństwo ruchu drogowego - osoba egzaminowana musi zaprezentować, że potrafi sprawdzić: a) poziom oleju w silniku, b) poziom płynu chłodzącego, c) poziom płynu hamulcowego, d) obecność płynu w spryskiwaczach, e) działanie sygnału dźwiękowego, f) działanie świateł pozycyjnych g) działanie świateł mijania, h) działanie świateł drogowych, i) działanie świateł hamowania "STOP", j) działanie świateł cofania, k) działanie świateł kierunkowskazów, l) działanie świateł awaryjnych, m) działanie świateł przeciwmgłowych tylnych - jeżeli występuje. Sposób wykonania części zadania określonej w pkt 1: - na wykonanie czynności osoba egzaminowana ma nie więcej niż 5 minut, - osoba egzaminowana powinna co najmniej wskazać, gdzie i przy użyciu jakich przyrządów lub wskaźników sprawdza się poziom odpowiednich płynów w pojeździe, - w przypadku dokonywania sprawdzenia świateł, o których mowa w lit. i lub j, osoba egzaminowana może poprosić egzaminatora o potwierdzenie działania światła zewnętrznego, - losowy dobór elementów czynności dla każdej osoby egzaminowanej dokonywany jest przez ośrodek egzaminowania przy użyciu urządzenia komputerowego. Urządzenie losuje 1 element spośród elementów określonych w lit. a-e oraz 1 element spośród elementów określonych w lit. f-m. 2) właściwe ustawienie fotela, lusterek, zagłówków i zapięcie pasów bezpieczeństwa (jeżeli pojazd jest w nie wyposażony), upewnienie się, czy drzwi pojazdu są zamknięte. Sposób wykonania części zadania określonej w pkt 2: - w lewym lusterku kierowca powinien widzieć lewy bok pojazdu i lewy obszar przestrzeni za pojazdem, - w prawym lusterku kierowca powinien widzieć prawy bok pojazdu i prawy obszar przestrzeni za pojazdem, - w wewnętrznym lusterku kierowca powinien widzieć przez tylną szybę obszar przestrzeni za pojazdem, - zagłówki powinny być ustawione blisko za głową na wysokości głowy; W przypadku niewłaściwego wykonania zadania w trakcie drugiej próby wykonaniu, sprawdzeniu i ocenie podlegają wyłącznie te punkty zadania, które zostały wykonane nieprawidłowo lub nie zostały wykonane w ogóle. 2 Nr 2 Ruszanie z miejsca oraz jazda pasem ruchu do przodu i tyłu 1) uruchomienie pojazdu; 2) włączenie świateł odpowiednich do jazdy w ruchu drogowym; 3) upewnienie się o możliwości jazdy: a) wykluczenie prawdopodobieństwa spowodowania zagrożenia w ruchu drogowym, b) ocena sytuacji wokół pojazdu; 2) płynne ruszenie: a) zwolnienie hamulca postojowego – w przypadku gdy jest uruchomiony, b) łagodne puszczenie sprzęgła, zwiększenie obrotów silnika; 3) płynna jazda pasem ruchu do przodu i tyłu, ( w trakcie jazdy do tyłu obserwacja toru jazdy pojazdu zgodnie z techniką kierowania przez tylną szybę pojazdu i lusterka); 5) nienajeżdżanie kołem na linie wyznaczające zewnętrzne krawędzie stanowisk ( nie dotyczy linii wewnętrznych ograniczających i wyznaczających pole zatrzymania pojazdu); 6) nienajeżdżanie na pachołki lub tyczki oraz niepotrącanie ich; 7) zatrzymanie pojazdu przed końcem i początkiem pasa ruchu: w wyznaczonym polu zatrzymania pojazdu. 3 Nr 6 Ruszanie z miejsca do przodu na wzniesieniu Przy ruszaniu pojazd nie powinien cofnąć się więcej niż 0,2 m, a silnik nie powinien zgasnąć. Osoba egzaminowana w trakcie wykonywania tego manewru po zatrzymaniu pojazdu na wzniesieniu zaciąga/ uruchamia hamulec postojowy, a następnie rusza do przodu zwalniając go. II. Ruchu drogowy. Czas minimalny trwania egzaminu w ruchu drogowym, Kat. B - 40 minut Egzaminator może zakończyć egzamin po upływie 25 minut, jeżeli zostały wykonane wszystkie wymagane zadania egzaminacyjne, a wynik egzaminu jest pozytywny. Zadania egzaminacyjne realizowane podczas jazdy w ruchu drogowym Poz. Zadanie egzaminacyjne. 1 Wjazd na drogę z obiektu przydrożnego. 2 Jazda drogami dwukierunkowymi jednojezdniowymi o różnej liczbie wyznaczonych i niewyznaczonych pasów ruchu, posiadającymi odcinki proste i łuki, wzniesienia i spadki, obniżone i podwyższone dopuszczalne prędkości. 3 Jazda drogami dwukierunkowymi dwujezdniowymi o różnej liczbie wyznaczonych i niewyznaczonych pasów ruchu, posiadającymi odcinki proste i łuki, wzniesienia i spadki, obniżone i podwyższone dopuszczalne prędkości. 4 Jazda drogami jednokierunkowymi o różnej liczbie wyznaczonych i niewyznaczonych pasów ruchu 5 Przejazd przez skrzyżowania równorzędne (trzy- i czterowlotowe). 6 Przejazd przez skrzyżowania oznakowane znakami ustalającymi pierwszeństwo przejazdu (znak A-7, B-20, D-1 oraz w połączeniu z tabliczkami T-6a i T-6c) określonymi w przepisach w sprawie znaków i sygnałów drogowych. 7 Przejazd przez skrzyżowania z sygnalizacją świetlną. 8 Przejazd przez skrzyżowania, na których ruch odbywa się wokół wyspy. 9 Przejazd przez skrzyżowania dwupoziomowe (wjazd i zjazd). 10 Przejazd przez przejścia dla pieszych. 11 Wykonanie jednego z następujących manewrów parkowania : - prostopadłe - wjazd przodem wyjazd tyłem (możliwa jedna korekta toru jazdy), przy czym miejsce do parkowania wyznacza egzaminator, wskazując je osobie egzaminowanej; po zaparkowaniu musi być możliwość opuszczenia pojazdu przez kierowcę i pasażera z obydwu stron pojazdu, a pojazd musi być zaparkowany w sposób zgodny z przepisami ruchu drogowego (należy sprawdzić możliwość opuszczenia pojazdu); parkowanie odbywa się z zachowaniem zasad ruchu drogowego, - skośne - wjazd przodem wyjazd tyłem (możliwa jedna korekta toru jazdy), przy czym miejsce do parkowania wyznacza egzaminator, wskazując je osobie egzaminowanej; po zaparkowaniu musi być możliwość opuszczenia pojazdu przez kierowcę i pasażera z obydwu stron pojazdu, a pojazd musi być zaparkowany w sposób zgodny z przepisami ruchu drogowego (należy sprawdzić możliwość opuszczenia pojazdu); parkowanie odbywa się z zachowaniem zasad ruchu drogowego, - równoległe pomiędzy dwoma pojazdami (manewr jest wykonywany, jeżeli jest możliwe wyznaczenie miejsca do parkowania - możliwa jedna korekta toru jazdy) - wjazd tyłem wyjazd przodem, przy czym miejsce do parkowania wyznacza egzaminator, wskazując je osobie egzaminowanej; długość miejsca do parkowania pomiędzy pojazdami powinna stanowić około 2-krotność długości pojazdu egzaminacyjnego; w trakcie wykonywania manewru możliwa jedna korekta toru jazdy; po zaparkowaniu pojazd nie może stwarzać zagrożenia dla bezpieczeństwa ruchu drogowego; w przypadku gdy pojazd parkuje równolegle do krawężnika, w trakcie wykonywania manewru nie może najechać na krawężnik. W przypadku błędnego wykonania manewru parkowania możliwe jest wykonanie manewru w innym miejscu wskazanym przez egzaminatora, a w razie braku możliwości znalezienia miejsca do wykonania manewru dopuszcza się zamiennie wykonanie innego manewru parkowania. 12 Wykonanie z zachowaniem zasad ruchu drogowego, manewru zawracania na drodze jednojezdniowej - dwukierunkowej - możliwość wykonania manewru przy wykorzystaniu infrastruktury drogowej (bramy, wjazdy, podjazdy, zatoczki itp.), - zawracanie musi odbyć się przy użyciu biegu wstecznego, - miejsce do zawracania wyznacza egzaminator. 13 Przejazd przez torowisko tramwajowe i kolejowe 14 Przejazd przez tunel* 15 Przejazd obok przystanku tramwajowego** i autobusowego. 16 Wykonanie manewru wyprzedzania. 17 Wykonanie manewru omijania. 18 Wykonanie manewru wymijania. 19 Wykonanie manewru zmiany pasa ruchu. 20 Wykonanie manewru zmiany kierunku jazdy w prawo. 21 Wykonanie manewru zmiany kierunku jazdy w lewo. 22 Wykonanie manewru zawracania na skrzyżowaniu. 23 Hamowanie do zatrzymania we wskazanym przez egzaminatora miejscu ( manewr może być wykonany na placu manewrowym ośrodka egzaminowania ) 26 Zmiana biegów właściwa dla energooszczędnej jazdy. Osoba egzaminowana powinna dokonywać zmiany biegu na wyższy w momencie kiedy silnik osiągnie 1800 do 2600 obrotów na minutę, a pierwsze cztery biegi powinny być włączone zanim pojazd osiągnie 50 km/h 27 Korzystanie z momentu obrotowego silnika podczas hamowania – stosowanie hamowania silnikiem. Wynik egzaminu Osoba egzaminowana uzyskuje: --- pozytywny wynik części praktycznej egzaminu państwowego, jeżeli poprawnie wykonała zadania na placu manewrowym oraz wykonała w ruchu drogowym, zgodnie z przepisami ruchu drogowego i techniką kierowania powyżej przedstawione zadania egzaminacyjne. -- negatywny wynik części praktycznej egzaminu, jeżeli: na placu manewrowym: a/ dwukrotnie nieprawidłowo wykonała to samo zadanie egzaminacyjne, b/ przejechała kołem przez linie wyznaczające zewnętrzne krawędzie stanowiska, c/ najechała lub potrąciła pachołek. w ruchu drogowym: a/ dwukrotnie nieprawidłowo wykonała to samo zadanie egzaminacyjne, b/ zachowanie osoby egzaminowanej zagraża bezpośrednio życiu i zdrowiu uczestników ruchu drogowego. Przypadki takiego zachowania ujęte są w poniższej tabeli. Zachowania osoby egzaminowanej zagrażające bezpośrednio życiu i zdrowiu uczestników ruchu drogowego skutkujące przerwaniem egzaminu państwowego. 1 Spowodowanie kolizji lub wypadku drogowego lub zachowanie osoby egzaminowanej mogące skutkować kolizją lub wypadkiem drogowym 2 Omijanie pojazdu, który jechał w tym samym kierunku, lecz zatrzymał się w celu ustąpienia pierwszeństwa pieszym. 3 Wyprzedzanie na przejściu dla pieszych i bezpośrednio przed nim. 4 Nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu znajdującemu się na oznakowanym przejściu. 5 Nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu przechodzącemu na skrzyżowaniu przez jezdnię drogi, na którą wjeżdża osoba egzaminowana. 6 Niezatrzymanie pojazdu w razie przechodzenia przez jezdnię osoby niepełnosprawnej, używającej specjalnego oznaczenia, lub osoby o widocznej ograniczonej sprawności poruszania się w celu umożliwienia jej przejścia. 7 Nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu podczas cofania lub włączania się do ruchu. 8 Niezastosowanie się do: sygnałów świetlnych, sygnałów i poleceń podawanych przez osoby uprawnione do kierowania ruchem drogowym, sygnałów i poleceń podawanych przez osoby uprawnione do kontroli ruchu drogowego. 9 Niezastosowanie się do znaków: "stop", "zakaz wjazdu ……….", "zakaz skręcania w lewo", "zakaz skręcania w prawo", "nakaz jazdy ..."*, wskazujących dozwolone kierunki jazdy z pasa ruchu, "linia podwójna ciągła" „zakaz ruchu”. 10 Nieustąpienie pierwszeństwa przejazdu: na skrzyżowaniu, pojazdom szynowym, rowerzystom, podczas zmiany pasa ruchu, w razie przecinania się poza skrzyżowaniem kierunków ruchu lub torów jazdy pojazdów poruszających się po tej samej drodze, podczas włączania się do ruchu, podczas cofania. 11 Naruszenie zakazu zawracania. 12 Przekroczenie dopuszczalnej prędkości o więcej niż 20 km/h. 13 Nieupewnienie się o możliwości wyprzedzania. 14 Naruszenie zakazu wyprzedzania: na przejazdach rowerowych i bezpośrednio przed nimi, przy dojeżdżaniu do wierzchołka wzniesienia, na zakrętach oznaczonych znakami ostrzegawczymi, na skrzyżowaniach, na przejazdach kolejowych i bezpośrednio przed nimi, na przejazdach tramwajowych i bezpośrednio przed nimi. 15 Niezastosowanie się do znaku "zakaz wyprzedzania" 16 Wyprzedzanie z niewłaściwej strony. 17 Spowodowanie znacznego utrudnienia ruchu drogowego z powodu utraty panowania nad pojazdem. 18 Nieupewnienie się przed wjazdem na przejazd kolejowy czy nie zbliża się pojazd szynowy. *) odpowiednio do znaków umieszczonych na trasie egzaminu. Kategoria C, C1Kat. C, C1 prawa jazdy. I. Plac manewrowy. Zadania egzaminacyjne realizowane na placu manewrowym: Nr Zadania egzaminacyjne. 1 Przygotowanie do jazdy, sprawdzenia stanu technicznego podstawowych elementów pojazdu odpowiedzialnych bezpośrednio za bezpieczeństwo jazdy. 2 Ruszanie z miejsca oraz jazda pasem ruchu do przodu i tyłu 3 Parkowanie skośne ( wjazd przodem, wyjazd tyłem) 4 Parkowanie prostopadłe ( wjazd tyłem- wyjazd przodem albo wjazd przodem – wyjazd tyłem). 5 Parkowanie równoległe ( wjazd tyłem – wyjazd przodem). 6 Ruszanie z miejsca do przodu na wzniesieniu. Zestawy zadań do realizacji, wybranych losowo przez system teleinformatyczny: Poz. Nr zestawu Nr zadania wg powyższej tabeli Kategoria prawa jazdy 1 1 3, 4 – wjazd tyłem C1, C 2 2 3, 5 C1, C 3 3 4 – wjazd przodem, 6 C1, C 4 4 5, 6 C1, C Opis zadania i kryteria oceny zadań na placu manewrowym: Poz. Zadanie nr: Kryteria. 1 Nr 1 Przygotowanie do jazdy…… 1) sprawdzenie stanu technicznego podstawowych elementów pojazdów odpowiedzialnych za bezpieczeństwo ruchu drogowego - osoba egzaminowana musi zaprezentować, że potrafi sprawdzić: a) poziom oleju w silniku, b) poziom płynu chłodzącego, c) poziom płynu hamulcowego, e) działanie sygnału dźwiękowego, f) działanie świateł pozycyjnych, g) działanie świateł mijania, h) działanie świateł drogowych, i) działanie świateł hamowania "STOP", k) działanie świateł kierunkowskazów, m) działanie świateł przeciwmgłowych tylnych - jeżeli występuje; Sposób wykonania części zadania określonej w pkt 1: - na wykonanie czynności osoba egzaminowana ma nie więcej niż 5 minut, - osoba egzaminowana powinna co najmniej wskazać, gdzie i przy użyciu jakich przyrządów lub wskaźników sprawdza się poziom odpowiednich płynów w pojeździe, - losowy dobór elementów czynności dla każdej osoby egzaminowanej dokonywany jest przez ośrodek egzaminowania przy użyciu urządzenia komputerowego. Urządzenie losuje 1 element spośród elementów określonych w lit. a-e oraz 1 element spośród elementów określonych w lit. f-m. 2) właściwe ustawienie lusterek; zagłówków i zapięcie pasów bezpieczeństwa, upewnienie się czy drzwi pojazdu są zamknięte W przypadku niewłaściwego wykonania zadania w trakcie drugiej próby sprawdzeniu i ocenie podlegają wyłącznie te punkty zadania, które zostały wykonane nieprawidłowo lub nie zostały wykonane w ogóle. 2 Nr 2 Ruszanie z miejsca oraz jazda pasem ruchu do przodu i tyłu 1) uruchomienie pojazdu; 2) włączenie świateł odpowiednich do jazdy w ruchu drogowym; 3) upewnienie się o możliwości jazdy: a) wykluczenie prawdopodobieństwa spowodowania zagrożenia w ruchu drogowym, b) ocena sytuacji wokół pojazdu; 2) płynne ruszenie: a) zwolnienie hamulca postojowego – w przypadku gdy jest uruchomiony, b) łagodne puszczenie sprzęgła, zwiększenie obrotów silnika; 3) płynna jazda pasem ruchu do przodu i tyłu, 5) nienajeżdżanie kołem na linie wyznaczające zewnętrzne krawędzie stanowiska, 6) nienajeżdżanie na pachołki lub tyczki oraz niepotrącanie ich; 7) zatrzymanie pojazdu przed końcem i początkiem pasa ruchu w odległości nie większej niż1m od linii ograniczającej pas.: w wyznaczonym polu zatrzymania pojazdu. 3 Nr 3 ,4 Parkowanie przodem, Tyłem Właściwe sygnalizowanie zamiaru zmiany kierunku jazdy. Sposób wykonania zadania: a/ możliwa jedna korekta toru jazdy’ b/ pojazd nie może: - wyjechać kołem poza określony obszar wjazdu’ - naruszyć ( najechać kołem lub wyjechać obrysem pojazdu nad linię) linii ograniczających stanowisko’ - potrącić pachołków lub tyczek, c/ pozycja pojazdu na stanowisku – wewnątrz stanowiska. 4 Nr 5 Parkowanie równoległe Właściwe sygnalizowanie zamiaru zmiany kierunku jazdy. Sposób wykonania zadania: a/ możliwa jedna korekta toru jazdy, b/ pojazd nie może: - naruszyć linii ograniczających stanowisko ( pachołki i tyczki) oraz - najechać na krawężnik. c/ pozycja pojazdu na stanowisku – wewnątrz stanowiska 5 Nr 6 Ruszanie z miejsca do przodu na wzniesieniu Przy ruszaniu pojazd nie powinien cofnąć się więcej niż 0,2 m, a silnik nie powinien zgasnąć. Osoba egzaminowana w trakcie wykonywania tego manewru po zatrzymaniu pojazdu na wzniesieniu zaciąga/ uruchamia hamulec postojowy, a następnie rusza do przodu zwalniając go. II. Ruchu drogowy. Czas minimalny trwania egzaminu w ruchu drogowym: kat. C, C1 - 45 min. Zadanie egzaminacyjne realizowane podczas jazdy w ruchu drogowym Poz. Zadanie egzaminacyjne 1 Wjazd na drogę z obiektu przydrożnego. 2 Jazda drogami dwukierunkowymi jednojezdniowymi o różnej liczbie wyznaczonych i niewyznaczonych pasów ruchu, posiadającymi odcinki proste i łuki, wzniesienia i spadki, obniżone i podwyższone dopuszczalne prędkości. 3 Jazda drogami dwukierunkowymi dwujezdniowymi o różnej liczbie wyznaczonych i niewyznaczonych pasów ruchu, posiadającymi odcinki proste i łuki, wzniesienia i spadki, obniżone i podwyższone dopuszczalne prędkości. 4 Jazda drogami jednokierunkowymi o różnej liczbie wyznaczonych i niewyznaczonych pasów ruchu 5 Przejazd przez skrzyżowania równorzędne. 6 Przejazd przez skrzyżowania oznakowane znakami ustalającymi pierwszeństwo przejazdu (znak A-7, B-20, D-1 oraz w połączeniu z tabliczkami T-6a i T-6c) określonymi w przepisach w sprawie znaków i sygnałów drogowych. 7 Przejazd przez skrzyżowania z sygnalizacją świetlną. 8 Przejazd przez skrzyżowania, na których ruch odbywa się wokół wyspy. 9 Przejazd przez skrzyżowania dwupoziomowe (wjazd i zjazd)*. 10 Przejazd przez przejścia dla pieszych. 13 Przejazd przez torowisko tramwajowe** i kolejowe*. 14 Przejazd przez tunel*. 15 Przejazd obok przystanku tramwajowego** i autobusowego. 16 Wykonanie manewru wyprzedzania – jeżeli jest to możliwe. 17 Wykonanie manewru omijania – jeżeli jest to możliwe. 18 Wykonanie manewru wymijania. 19 Wykonanie manewru zmiany pasa ruchu. 20 Wykonanie manewru zmiany kierunku jazdy w prawo. 21 Wykonanie manewru zmiany kierunku jazdy w lewo. 22 Wykonanie manewru zawracania na skrzyżowaniu. 23 Hamowanie do zatrzymania we wskazanym przez egzaminatora miejscu ( manewr może być wykonany na placu manewrowym ośrodka egzaminowania) 24 Hamowanie wykonywane w sytuacjach awaryjnych (nieobowiązkowe), może być wykonany na placu manewrowym ośrodka egzaminowania 25 Zmiana biegów właściwa dla energooszczędnej jazdy. Osoba egzaminowana powinna utrzymywać prędkość obrotową silnika w zakresie zielonego pola pracy oznaczonego na obrotomierzu pojazdu egzaminacyjnego 26 Korzystanie z momentu obrotowego silnika podczas hamowania – stosowanie hamowania silnikiem. Wynik egzaminu. Osoba egzaminowana uzyskuje: --- pozytywny wynik części praktycznej egzaminu państwowego, jeżeli poprawnie wykonała zadania na placu manewrowym oraz wykonała w ruchu drogowym, zgodnie z przepisami ruchu drogowego i techniką kierowania powyżej przedstawione zadania egzaminacyjne. -- negatywny wynik części praktycznej egzaminu, jeżeli: na placu manewrowym: a/ dwukrotnie nieprawidłowo wykonała to samo zadanie egzaminacyjne, b/ przejechała kołem przez linie wyznaczające zewnętrzne krawędzie stanowiska, c/ najechała lub potrąciła pachołek. w ruchu drogowym: a/ dwukrotnie nieprawidłowo wykonała to samo zadanie egzaminacyjne, b/ zachowanie osoby egzaminowanej zagraża bezpośrednio życiu i zdrowiu uczestników ruchu drogowego. Przypadki takiego zachowania ujęte są w poniższej tabeli. Zachowania osoby egzaminowanej zagrażające bezpośrednio życiu i zdrowiu uczestników ruchu drogowego skutkujące przerwaniem egzaminu państwowego. 1 Spowodowanie kolizji lub wypadku drogowego drogowej lub zachowanie osoby egzaminowanej mogące skutkować kolizją lub wypadkiem drogowym. 2 Omijanie pojazdu, który jechał w tym samym kierunku, lecz zatrzymał się w celu ustąpienia pierwszeństwa pieszym. 3 Wyprzedzanie na przejściu dla pieszych i bezpośrednio przed nim. 4 Nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu znajdującemu się na oznakowanym przejściu. 5 Nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu przechodzącemu na skrzyżowaniu przez jezdnię drogi, na którą wjeżdża osoba egzaminowana. 6 Niezatrzymanie pojazdu w razie przechodzenia przez jezdnię osoby niepełnosprawnej, używającej specjalnego oznaczenia, lub osoby o widocznej ograniczonej sprawności poruszania się w celu umożliwienia jej przejścia. 7 Nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu podczas cofania lub włączania się do ruchu. 8 Niezastosowanie się do: sygnałów świetlnych, sygnałów i poleceń podawanych przez osoby uprawnione do kierowania ruchem drogowym, sygnałów i poleceń podawanych przez osoby uprawnione do kontroli ruchu drogowego. 9 Niezastosowanie się do znaków: "stop", "zakaz wjazdu ……….", "zakaz skręcania w lewo", "zakaz skręcania w prawo", "nakaz jazdy ..."*, wskazujących dozwolone kierunki jazdy z pasa ruchu, "linia podwójna ciągła", „zakaz ruchu”. 10 Nieustąpienie pierwszeństwa przejazdu: na skrzyżowaniu, pojazdom szynowym, rowerzystom, podczas zmiany pasa ruchu, w razie przecinania się poza skrzyżowaniem kierunków ruchu lub torów jazdy pojazdów poruszających się po tej samej drodze, podczas włączania się do ruchu, podczas cofania. 11 Naruszenie zakazu zawracania. 12 Przekroczenie dopuszczalnej prędkości o więcej niż 20 km/h. 13 Nieupewnienie się o możliwości wyprzedzania. 14 Naruszenie zakazu wyprzedzania: na przejazdach rowerowych i bezpośrednio przed nimi, przy dojeżdżaniu do wierzchołka wzniesienia, na zakrętach oznaczonych znakami ostrzegawczymi, na skrzyżowaniach, na przejazdach kolejowych i bezpośrednio przed nimi, na przejazdach tramwajowych i bezpośrednio przed nimi. 15 Niezastosowanie się do znaku "zakaz wyprzedzania". 16 Wyprzedzanie z niewłaściwej strony. 17 Spowodowanie znacznego utrudnienia ruchu drogowego z powodu utraty panowania nad pojazdem. 18 Nieupewnienie się przed wjazdem na przejazd kolejowy czy nie zbliża się pojazd szynowy *) odpowiednio do znaków umieszczonych na trasie egzaminu. Kategoria D, D1Kat. D, D1 prawa jazdy. I. Plac manewrowy. Zadania egzaminacyjne realizowane na placu manewrowym: Nr Zadania egzaminacyjne. 1 Przygotowanie do jazdy, sprawdzenia stanu technicznego podstawowych elementów pojazdu odpowiedzialnych bezpośrednio za bezpieczeństwo jazdy. 2 Ruszanie z miejsca oraz jazda pasem ruchu do przodu i tyłu 3 Parkowanie skośne ( wjazd przodem, wyjazd tyłem) 4 Parkowanie prostopadłe ( wjazd tyłem- wyjazd przodem albo wjazd przodem – wyjazd tyłem). 5 Parkowanie równoległe ( wjazd tyłem – wyjazd przodem). 6 Ruszanie z miejsca do przodu na wzniesieniu. Zestawy zadań do realizacji, wybranych losowo przez system teleinformatyczny: Poz. Nr zestawu Nr zadania wg powyższej tabeli Kategoria prawa jazdy 1 1 3, 4 – wjazd tyłem D1, D 2 2 3, 5 D1, D 3 3 4 – wjazd przodem, 6 D1, D 4 4 5, 6 D1, D Opis i kryteria oceny zadań realizowanych na placu manewrowym: Poz. Zadanie nr: Kryteria. 1 Nr 1 Przygotowanie do jazdy…… 1) sprawdzenie stanu technicznego podstawowych elementów pojazdów odpowiedzialnych za bezpieczeństwo ruchu drogowego - osoba egzaminowana musi zaprezentować, że potrafi sprawdzić: a) poziom oleju w silniku, b) poziom płynu chłodzącego, c) poziom płynu hamulcowego, e) działanie sygnału dźwiękowego, f) działanie świateł pozycyjnych, g) działanie świateł mijania, h) działanie świateł drogowych, i) działanie świateł hamowania "STOP", k) działanie świateł kierunkowskazów, m) działanie świateł przeciwmgłowych tylnych - jeżeli występuje; Sposób wykonania części zadania określonej w pkt 1: - na wykonanie czynności osoba egzaminowana ma nie więcej niż 5 minut, - osoba egzaminowana powinna co najmniej wskazać, gdzie i przy użyciu jakich przyrządów lub wskaźników sprawdza się poziom odpowiednich płynów w pojeździe, - losowy dobór elementów czynności dla każdej osoby egzaminowanej dokonywany jest przez ośrodek egzaminowania przy użyciu urządzenia komputerowego. Urządzenie losuje 1 element spośród elementów określonych w lit. a-e oraz 1 element spośród elementów określonych w lit. f-m. 2) właściwe ustawienie lusterek; zagłówków i zapięcie pasów bezpieczeństwa, upewnienie się czy drzwi pojazdu są zamknięte 3) sprawdzenie nadwozia, drzwi, wyjść awaryjnych, wymaganego wyposażenia; liczby miejsc, liczby wyjść, koła zapasowego, liczby gaśnic, apteczki. W przypadku niewłaściwego wykonania zadania w trakcie drugiej próby sprawdzeniu i ocenie podlegają wyłącznie te punkty zadania, które zostały wykonane nieprawidłowo lub nie zostały wykonane w ogóle. 2 Nr 2 Ruszanie z miejsca oraz jazda pasem ruchu do przodu i tyłu 1) uruchomienie pojazdu; 2) włączenie świateł odpowiednich do jazdy w ruchu drogowym; 3) upewnienie się o możliwości jazdy: a) wykluczenie prawdopodobieństwa spowodowania zagrożenia w ruchu drogowym, b) ocena sytuacji wokół pojazdu; 2) płynne ruszenie: a) zwolnienie hamulca postojowego – w przypadku gdy jest uruchomiony, b) łagodne puszczenie sprzęgła, zwiększenie obrotów silnika; 3) płynna jazda pasem ruchu do przodu i tyłu, 5) nienajeżdżanie kołem na linie wyznaczające zewnętrzne krawędzie stanowiska, 6) nienajeżdżanie na pachołki lub tyczki oraz niepotrącanie ich; 7) zatrzymanie pojazdu przed końcem i początkiem pasa ruchu w odległości nie większej niż1m od linii ograniczającej pas.: 8) w przypadku egzaminu w zakresie prawa jazdy kat. D dopuszcza się jedno opuszczenie 3 Nr 3 ,4 Parkowanie przodem, Tyłem Właściwe sygnalizowanie zamiaru zmiany kierunku jazdy. Sposób wykonania zadania: a/ możliwa jedna korekta toru jazdy’ b/ pojazd nie może: - wyjechać kołem poza określony obszar wjazdu’ - naruszyć ( najechać kołem lub wyjechać obrysem pojazdu nad linię) linii ograniczających stanowisko’ - potrącić pachołków lub tyczek, c/ pozycja pojazdu na stanowisku – wewnątrz stanowiska. 4 Nr 5 Parkowanie równoległe Właściwe sygnalizowanie zamiaru zmiany kierunku jazdy. Sposób wykonania zadania: a/ możliwa jedna korekta toru jazdy, b/ pojazd nie może: - naruszyć linii ograniczających stanowisko ( pachołki i tyczki) oraz - najechać na krawężnik. c/ pozycja pojazdu na stanowisku – wewnątrz stanowiska 5 Nr 6 Ruszanie z miejsca do przodu na wzniesieniu Przy ruszaniu pojazd nie powinien cofnąć się więcej niż 0,2 m, a silnik nie powinien zgasnąć. Osoba egzaminowana w trakcie wykonywania tego manewru po zatrzymaniu pojazdu na wzniesieniu zaciąga/ uruchamia hamulec postojowy, a następnie rusza do przodu zwalniając go. II. Ruchu drogowy. Czas minimalny trwania egzaminu w ruchu drogowym: kat. D, D1 - 45 min. Zadanie egzaminacyjne realizowane podczas jazdy w ruchu drogowym Poz. Zadanie egzaminacyjne 1 Wjazd na drogę z obiektu przydrożnego. 2 Jazda drogami dwukierunkowymi jednojezdniowymi o różnej liczbie wyznaczonych i niewyznaczonych pasów ruchu, posiadającymi odcinki proste i łuki, wzniesienia i spadki, obniżone i podwyższone dopuszczalne prędkości. 3 Jazda drogami dwukierunkowymi dwujezdniowymi o różnej liczbie wyznaczonych i niewyznaczonych pasów ruchu, posiadającymi odcinki proste i łuki, wzniesienia i spadki, obniżone i podwyższone dopuszczalne prędkości. 4 Jazda drogami jednokierunkowymi o różnej liczbie wyznaczonych i niewyznaczonych pasów ruchu 5 Przejazd przez skrzyżowania równorzędne. 6 Przejazd przez skrzyżowania oznakowane znakami ustalającymi pierwszeństwo przejazdu (znak A-7, B-20, D-1 oraz w połączeniu z tabliczkami T-6a i T-6c) określonymi w przepisach w sprawie znaków i sygnałów drogowych. 7 Przejazd przez skrzyżowania z sygnalizacją świetlną. 8 Przejazd przez skrzyżowania, na których ruch odbywa się wokół wyspy. 9 Przejazd przez skrzyżowania dwupoziomowe (wjazd i zjazd)*. 10 Przejazd przez przejścia dla pieszych. 13 Przejazd przez torowisko tramwajowe** i kolejowe*. 14 Przejazd przez tunel*. 15 Przejazd obok przystanku tramwajowego** i autobusowego. 16 Wykonanie manewru wyprzedzania – jeżeli jest to możliwe. 17 Wykonanie manewru omijania – jeżeli jest to możliwe. 18 Wykonanie manewru wymijania. 19 Wykonanie manewru zmiany pasa ruchu. 20 Wykonanie manewru zmiany kierunku jazdy w prawo. 21 Wykonanie manewru zmiany kierunku jazdy w lewo. 22 Wykonanie manewru zawracania na skrzyżowaniu. 23 Hamowanie do zatrzymania we wskazanym przez egzaminatora miejscu ( manewr może być wykonany na placu manewrowym ośrodka egzaminowania) 24 Hamowanie wykonywane w sytuacjach awaryjnych (nieobowiązkowe), może być wykonany na placu manewrowym ośrodka egzaminowania 25 Zmiana biegów właściwa dla energooszczędnej jazdy. Osoba egzaminowana powinna utrzymywać prędkość obrotową silnika w zakresie zielonego pola pracy oznaczonego na obrotomierzu pojazdu egzaminacyjnego 26 Korzystanie z momentu obrotowego silnika podczas hamowania – stosowanie hamowania silnikiem. Wynik egzaminu. Osoba egzaminowana uzyskuje: --- pozytywny wynik części praktycznej egzaminu państwowego, jeżeli poprawnie wykonała zadania na placu manewrowym oraz wykonała w ruchu drogowym, zgodnie z przepisami ruchu drogowego i techniką kierowania powyżej przedstawione zadania egzaminacyjne. -- negatywny wynik części praktycznej egzaminu, jeżeli: na placu manewrowym: a/ dwukrotnie nieprawidłowo wykonała to samo zadanie egzaminacyjne, b/ przejechała kołem przez linie wyznaczające zewnętrzne krawędzie stanowiska, c/ najechała lub potrąciła pachołek. w ruchu drogowym: a/ dwukrotnie nieprawidłowo wykonała to samo zadanie egzaminacyjne, b/ zachowanie osoby egzaminowanej zagraża bezpośrednio życiu i zdrowiu uczestników ruchu drogowego. Przypadki takiego zachowania ujęte są w poniższej tabeli. Zachowania osoby egzaminowanej zagrażające bezpośrednio życiu i zdrowiu uczestników ruchu drogowego skutkujące przerwaniem egzaminu państwowego. 1 Spowodowanie kolizji lub wypadku drogowego drogowej lub zachowanie osoby egzaminowanej mogące skutkować kolizją lub wypadkiem drogowym. 2 Omijanie pojazdu, który jechał w tym samym kierunku, lecz zatrzymał się w celu ustąpienia pierwszeństwa pieszym. 3 Wyprzedzanie na przejściu dla pieszych i bezpośrednio przed nim. 4 Nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu znajdującemu się na oznakowanym przejściu. 5 Nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu przechodzącemu na skrzyżowaniu przez jezdnię drogi, na którą wjeżdża osoba egzaminowana. 6 Niezatrzymanie pojazdu w razie przechodzenia przez jezdnię osoby niepełnosprawnej, używającej specjalnego oznaczenia, lub osoby o widocznej ograniczonej sprawności poruszania się w celu umożliwienia jej przejścia. 7 Nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu podczas cofania lub włączania się do ruchu. 8 Niezastosowanie się do: sygnałów świetlnych, sygnałów i poleceń podawanych przez osoby uprawnione do kierowania ruchem drogowym, sygnałów i poleceń podawanych przez osoby uprawnione do kontroli ruchu drogowego. 9 Niezastosowanie się do znaków: "stop", "zakaz wjazdu ……….", "zakaz skręcania w lewo", "zakaz skręcania w prawo", "nakaz jazdy ..."*, wskazujących dozwolone kierunki jazdy z pasa ruchu, "linia podwójna ciągła", „zakaz ruchu”. 10 Nieustąpienie pierwszeństwa przejazdu: na skrzyżowaniu, pojazdom szynowym, rowerzystom, podczas zmiany pasa ruchu, w razie przecinania się poza skrzyżowaniem kierunków ruchu lub torów jazdy pojazdów poruszających się po tej samej drodze, podczas włączania się do ruchu, podczas cofania. 11 Naruszenie zakazu zawracania. 12 Przekroczenie dopuszczalnej prędkości o więcej niż 20 km/h. 13 Nieupewnienie się o możliwości wyprzedzania. 14 Naruszenie zakazu wyprzedzania: na przejazdach rowerowych i bezpośrednio przed nimi, przy dojeżdżaniu do wierzchołka wzniesienia, na zakrętach oznaczonych znakami ostrzegawczymi, na skrzyżowaniach, na przejazdach kolejowych i bezpośrednio przed nimi, na przejazdach tramwajowych i bezpośrednio przed nimi. 15 Niezastosowanie się do znaku "zakaz wyprzedzania". 16 Wyprzedzanie z niewłaściwej strony. 17 Spowodowanie znacznego utrudnienia ruchu drogowego z powodu utraty panowania nad pojazdem. 18 Nieupewnienie się przed wjazdem na przejazd kolejowy czy nie zbliża się pojazd szynowy *) odpowiednio do znaków umieszczonych na trasie egzaminu. Kategoria B+E, C+E, C1+E, D+E, D1+EKat. B+E, C+E, C1+E, D+E, D1+E prawa jazdy. I. Plac manewrowy. Zadania egzaminacyjne realizowane na placu manewrowym: Nr Zadania egzaminacyjne. 1 Przygotowanie do jazdy, sprawdzenia stanu technicznego podstawowych elementów pojazdu odpowiedzialnych bezpośrednio za bezpieczeństwo jazdy. 2 Ruszanie z miejsca oraz jazda pasem ruchu do przodu i tyłu 3 Parkowanie skośne ( wjazd przodem, wyjazd tyłem) 4 Parkowanie prostopadłe ( wjazd tyłem- wyjazd przodem albo wjazd przodem – wyjazd tyłem). 6 Ruszanie z miejsca do przodu na wzniesieniu. Zestawy zadań do realizacji, wybranych losowo przez system teleinformatyczny: Poz. Nr zestawu Nr zadania wg powyższej tabeli Kategoria prawa jazdy 1 1 3, 4 – wjazd tyłem B+E, C1+E, C+E 2 3 4 – wjazd przodem, 6 B+E, C1+E, C+E Opis zadania i kryteria oceny zadań na placu manewrowym: Poz. Zadanie nr: Kryteria. 1 Nr 1 Przygotowanie do jazdy…… 1) sprawdzenie stanu technicznego podstawowych elementów pojazdów odpowiedzialnych za bezpieczeństwo ruchu drogowego - osoba egzaminowana musi zaprezentować, że potrafi sprawdzić: a) poziom oleju w silniku, b) poziom płynu chłodzącego, c) poziom płynu hamulcowego, e) działanie sygnału dźwiękowego, f) działanie świateł pozycyjnych, g) działanie świateł mijania, h) działanie świateł drogowych, i) działanie świateł hamowania "STOP", k) działanie świateł kierunkowskazów, m) działanie świateł przeciwmgłowych tylnych - jeżeli występuje; Sposób wykonania części zadania określonej w pkt 1: - na wykonanie czynności osoba egzaminowana ma nie więcej niż 5 minut, - osoba egzaminowana powinna co najmniej wskazać, gdzie i przy użyciu jakich przyrządów lub wskaźników sprawdza się poziom odpowiednich płynów w pojeździe, - losowy dobór elementów czynności dla każdej osoby egzaminowanej dokonywany jest przez ośrodek egzaminowania przy użyciu urządzenia komputerowego. Urządzenie losuje 1 element spośród elementów określonych w lit. a-e oraz 1 element spośród elementów określonych w lit. f-m. 2) właściwe ustawienie lusterek; zagłówków i zapięcie pasów bezpieczeństwa, upewnienie się czy drzwi pojazdu są zamknięte 3/ sprzęganie a/ sprawdzenie mechanizmu sprzęgającego ( w tym przewodów hamulcowych i elektrycznych) elementów przyczepy związanych z jej załadunkiem, sposobu zabezpieczenia ładunku, b/ sprzęganie przyczepy z pojazdem silnikowym ( sytuacja wyjściowa – pojazd silnikowy obok przyczepy) – na wykonanie zadania osoba egzaminowana ma nie więcej niż 15 minut, a osoba niepełnosprawna, mająca niedowład kończyn dolnych lub górnych, ma na wykonanie tego zadania nie więcej niż 30 minut. Sposób wykonania sprzęgania: - podjazd pojazdem silnikowym pod przyczepę, - odbezpieczenie (otwarcie) mechanizmu sprzęgającego w pojeździe, -cofnięcie pojazdem silnikowym w kierunku przyczepy w sposób umożliwiający dokonanie sprzęgnięcia, - regulacja wysokości zaczepu przyczepy ( w przypadku gdy konstrukcja przyczepy to umożliwia, - dokonanie połączenia zaczepu przyczepy z hakiem lub zaczepem pojazdu silnikowego oraz zabezpieczenie przed rozłączeniem, Podłączenie do pojazdu silnikowego: przewodów elektrycznych przyczepy (silnik pojazdu wyłączony) przewodów hamulcowych przyczepy, sprawdzenie działania świateł przyczepy, zwolnienie hamulca postojowego, jeżeli przyczepa jest wyposażona w hamulec postojowy. W przypadku niewłaściwego wykonania zadania w trakcie drugiej próby sprawdzeniu i ocenie podlegają wyłącznie te punkty zadania, które zostały wykonane nieprawidłowo lub nie zostały wykonane w ogóle. 2 Nr 2 Ruszanie z miejsca oraz jazda pasem ruchu do przodu i tyłu 1) uruchomienie pojazdu; 2) włączenie świateł odpowiednich do jazdy w ruchu drogowym; 3) upewnienie się o możliwości jazdy: a) wykluczenie prawdopodobieństwa spowodowania zagrożenia w ruchu drogowym, b) ocena sytuacji wokół pojazdu; 2) płynne ruszenie: a) zwolnienie hamulca postojowego – w przypadku gdy jest uruchomiony, b) łagodne puszczenie sprzęgła, zwiększenie obrotów silnika; 3) płynna jazda pasem ruchu do przodu, 4) cofanie po prostej i łuku, z możliwością zatrzymania się i ponawiania jazdy do przodu, w czasie nie dłuższym niż 5 minut 5) nienajeżdżanie kołem na linie wyznaczające zewnętrzne krawędzie stanowiska, 6) nienajeżdżanie na pachołki lub tyczki oraz niepotrącanie ich, 7) zatrzymanie pojazdu przed końcem i początkiem pasa ruchu w odległości nie większej niż1m od linii ograniczającej pas. Dopuszcza się jedno opuszczenie miejsca kierowcy i pojazdu w czasie wykonywania zadania. 3 Nr 3 ,4 Parkowanie przodem, Tyłem Właściwe sygnalizowanie zamiaru zmiany kierunku jazdy. Sposób wykonania zadania: a/ możliwa jedna korekta toru jazdy’ b/ pojazd nie może: - wyjechać kołem poza określony obszar wjazdu’ - naruszyć ( najechać kołem lub wyjechać obrysem pojazdu nad linię) linii ograniczających stanowisko’ - potrącić pachołków lub tyczek, c/ pozycja pojazdu na stanowisku – wewnątrz stanowiska. 4 Nr 6 Ruszanie z miejsca do przodu na wzniesieniu Przy ruszaniu pojazd nie powinien cofnąć się więcej niż 0,2 m, a silnik nie powinien zgasnąć. Osoba egzaminowana w trakcie wykonywania tego manewru po zatrzymaniu pojazdu na wzniesieniu zaciąga/ uruchamia hamulec postojowy, a następnie rusza do przodu zwalniając go. II. Ruchu drogowy. Czas minimalny trwania egzaminu w ruchu drogowym: kat. B+E - 25 minut kat. C1+E, C+E - 45 minut Zadanie egzaminacyjne realizowane podczas jazdy w ruchu drogowym: Poz. Zadanie egzaminacyjne 1 Wjazd na drogę z obiektu przydrożnego. 2 Jazda drogami dwukierunkowymi jednojezdniowymi o różnej liczbie wyznaczonych i niewyznaczonych pasów ruchu, posiadającymi odcinki proste i łuki, wzniesienia i spadki, obniżone i podwyższone dopuszczalne prędkości. 3 Jazda drogami dwukierunkowymi dwujezdniowymi o różnej liczbie wyznaczonych i niewyznaczonych pasów ruchu, posiadającymi odcinki proste i łuki, wzniesienia i spadki, obniżone i podwyższone dopuszczalne prędkości. 4 Jazda drogami jednokierunkowymi o różnej liczbie wyznaczonych i niewyznaczonych pasów ruchu 5 Przejazd przez skrzyżowania równorzędne. 6 Przejazd przez skrzyżowania oznakowane znakami ustalającymi pierwszeństwo przejazdu (znak A-7, B-20, D-1 oraz w połączeniu z tabliczkami T-6a i T-6c) określonymi w przepisach w sprawie znaków i sygnałów drogowych. 7 Przejazd przez skrzyżowania z sygnalizacją świetlną. 8 Przejazd przez skrzyżowania, na których ruch odbywa się wokół wyspy. 9 Przejazd przez skrzyżowania dwupoziomowe (wjazd i zjazd). 10 Przejazd przez przejścia dla pieszych. 13 Przejazd przez torowisko tramwajowe** i kolejowe 14 Przejazd przez tunel*. 15 Przejazd obok przystanku tramwajowego** i autobusowego. 16 Wykonanie manewru wyprzedzania – jeżeli jest to możliwe. 17 Wykonanie manewru omijania – jeżeli jest to możliwe. 18 Wykonanie manewru wymijania. 19 Wykonanie manewru zmiany pasa ruchu. 20 Wykonanie manewru zmiany kierunku jazdy w prawo. 21 Wykonanie manewru zmiany kierunku jazdy w lewo. 22 Wykonanie manewru zawracania na skrzyżowaniu. 23 Hamowanie do zatrzymania we wskazanym przez egzaminatora miejscu ( manewr może być wykonany na placu manewrowym ośrodka egzaminowania) 24 Hamowanie wykonywane w sytuacjach awaryjnych (nieobowiązkowe), może być wykonany na placu manewrowym ośrodka egzaminowania 25 Zmiana biegów właściwa dla energooszczędnej jazdy. Osoba egzaminowana powinna utrzymywać prędkość obrotową silnika w zakresie zielonego pola pracy oznaczonego na obrotomierzu pojazdu egzaminacyjnego 26 Korzystanie z momentu obrotowego silnika podczas hamowania – stosowanie hamowania silnikiem. 27 Rozprzęganie pojazdu z przyczepą – zadanie realizowane po powrocie na plac manewrowy ośrodka egzaminowania lub po wykonaniu zadań na placu manewrowym – na wykonanie zadania osoba egzaminowana ma nie więcej niż 10 minut, a osoba niepełnosprawna, mająca niedowład kończyn dolnych lub górnych, ma na wykonanie tego zadania nie więcej niż 30 minut. Sposób wykonania czynności podczas rozprzęgania: - zaciśnięcie hamulca postojowego pojazdu silnikowego i unieruchomienie silnika, - zabezpieczenie pojazdu silnikowego i przyczepy przed samoczynnym przemieszczeniem się (użycie klinów lub hamulca postojowego przyczepy), - odłączenie przewodów elektrycznych i hamulcowych we właściwej kolejności (zabezpieczenie ich przed zabrudzeniem poprzez umieszczenie ich we właściwym miejscu), - wysunięcie podpory jeżeli przyczepa jest wyposażona w podporę, - rozłączenie pojazdu z przyczepą ( odjechania pojazdem) - ustawienie pojazdu obok przyczepy. Wynik egzaminu. Osoba egzaminowana uzyskuje: --- pozytywny wynik części praktycznej egzaminu państwowego, jeżeli poprawnie wykonała zadania na placu manewrowym oraz wykonała w ruchu drogowym, zgodnie z przepisami ruchu drogowego i techniką kierowania powyżej przedstawione zadania egzaminacyjne. -- negatywny wynik części praktycznej egzaminu, jeżeli: na placu manewrowym: a/ dwukrotnie nieprawidłowo wykonała to samo zadanie egzaminacyjne, b/ przejechała kołem przez linie wyznaczające zewnętrzne krawędzie stanowiska, c/ najechała lub potrąciła pachołek. w ruchu drogowym: a/ dwukrotnie nieprawidłowo wykonała to samo zadanie egzaminacyjne, b/ zachowanie osoby egzaminowanej zagraża bezpośrednio życiu i zdrowiu uczestników ruchu drogowego. Przypadki takiego zachowania ujęte są w poniższej tabeli. Zachowania osoby egzaminowanej zagrażające bezpośrednio życiu i zdrowiu uczestników ruchu drogowego skutkujące przerwaniem egzaminu państwowego: 1 Spowodowanie kolizji lub wypadku drogowego drogowej lub zachowanie osoby egzaminowanej mogące skutkować kolizją lub wypadkiem drogowym. 2 Omijanie pojazdu, który jechał w tym samym kierunku, lecz zatrzymał się w celu ustąpienia pierwszeństwa pieszym. 3 Wyprzedzanie na przejściu dla pieszych i bezpośrednio przed nim. 4 Nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu znajdującemu się na oznakowanym przejściu. 5 Nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu przechodzącemu na skrzyżowaniu przez jezdnię drogi, na którą wjeżdża osoba egzaminowana. 6 Niezatrzymanie pojazdu w razie przechodzenia przez jezdnię osoby niepełnosprawnej, używającej specjalnego oznaczenia, lub osoby o widocznej ograniczonej sprawności poruszania się w celu umożliwienia jej przejścia. 7 Nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu podczas cofania lub włączania się do ruchu. 8 Niezastosowanie się do: sygnałów świetlnych, sygnałów i poleceń podawanych przez osoby uprawnione do kierowania ruchem drogowym, sygnałów i poleceń podawanych przez osoby uprawnione do kontroli ruchu drogowego. 9 Niezastosowanie się do znaków: "stop", "zakaz wjazdu ……….", "zakaz skręcania w lewo", "zakaz skręcania w prawo", "nakaz jazdy ..."*, wskazujących dozwolone kierunki jazdy z pasa ruchu, "linia podwójna ciągła", „zakaz ruchu”. 10 Nieustąpienie pierwszeństwa przejazdu: na skrzyżowaniu, pojazdom szynowym, rowerzystom, podczas zmiany pasa ruchu, w razie przecinania się poza skrzyżowaniem kierunków ruchu lub torów jazdy pojazdów poruszających się po tej samej drodze, podczas włączania się do ruchu, podczas cofania. 11 Naruszenie zakazu zawracania. 12 Przekroczenie dopuszczalnej prędkości o więcej niż 20 km/h. 13 Nieupewnienie się o możliwości wyprzedzania. 14 Naruszenie zakazu wyprzedzania: na przejazdach rowerowych i bezpośrednio przed nimi, przy dojeżdżaniu do wierzchołka wzniesienia, na zakrętach oznaczonych znakami ostrzegawczymi, na skrzyżowaniach, na przejazdach kolejowych i bezpośrednio przed nimi, na przejazdach tramwajowych i bezpośrednio przed nimi. 15 Niezastosowanie się do znaku "zakaz wyprzedzania". 16 Wyprzedzanie z niewłaściwej strony. 17 Spowodowanie znacznego utrudnienia ruchu drogowego z powodu utraty panowania nad pojazdem. 18 Nieupewnienie się przed wjazdem na przejazd kolejowy czy nie zbliża się pojazd szynowy. *) odpowiednio do znaków umieszczonych na trasie egzaminu. Kategoria TKat. T prawa jazdy. Plac manewrowy. Zadania egzaminacyjne realizowane na placu manewrowym: Nr Zadania egzaminacyjne. 1 Przygotowanie do jazdy, sprawdzenia stanu technicznego podstawowych elementów pojazdu odpowiedzialnych bezpośrednio za bezpieczeństwo jazdy. 2 Ruszanie z miejsca oraz jazda pasem ruchu do przodu i tyłu 3 Parkowanie skośne ( wjazd przodem, wyjazd tyłem) 4 Parkowanie prostopadłe ( wjazd tyłem- wyjazd przodem albo wjazd przodem – wyjazd tyłem). 6 Ruszanie z miejsca do przodu na wzniesieniu. Zestawy zadań do realizacji, wybranych losowo przez system teleinformatyczny: Poz. Nr zestawu Nr zadania wg powyższej tabeli 1 1 3, 4 – wjazd tyłem 2 3 4 – wjazd przodem, 6 Opis i kryteria oceny zadań na placu manewrowym: Poz. Zadanie nr: Kryteria. 1 Nr 1 Przygotowanie do jazdy…… 1) sprawdzenie stanu technicznego podstawowych elementów pojazdów odpowiedzialnych za bezpieczeństwo ruchu drogowego - osoba egzaminowana musi zaprezentować, że potrafi sprawdzić: a) poziom oleju w silniku, b) poziom płynu chłodzącego, c) poziom płynu hamulcowego, e) działanie sygnału dźwiękowego, f) działanie świateł pozycyjnych, g) działanie świateł mijania, h) działanie świateł drogowych, i) działanie świateł hamowania "STOP", k) działanie świateł kierunkowskazów, m) działanie świateł przeciwmgłowych tylnych - jeżeli występuje; Sposób wykonania części zadania określonej w pkt 1: - na wykonanie czynności osoba egzaminowana ma nie więcej niż 5 minut, - osoba egzaminowana powinna co najmniej wskazać, gdzie i przy użyciu jakich przyrządów lub wskaźników sprawdza się poziom odpowiednich płynów w pojeździe, - losowy dobór elementów czynności dla każdej osoby egzaminowanej dokonywany jest przez ośrodek egzaminowania przy użyciu urządzenia komputerowego. Urządzenie losuje 1 element spośród elementów określonych w lit. a-e oraz 1 element spośród elementów określonych w lit. f-m. 2) właściwe ustawienie lusterek; zagłówków i zapięcie pasów bezpieczeństwa, upewnienie się czy drzwi pojazdu są zamknięte 3/ sprzęganie a/ sprawdzenie mechanizmu sprzęgającego ( w tym przewodów hamulcowych i elektrycznych) elementów przyczepy związanych z jej załadunkiem, sposobu zabezpieczenia ładunku, b/ sprzęganie przyczepy z pojazdem silnikowym ( sytuacja wyjściowa – pojazd silnikowy obok przyczepy) – na wykonanie zadania osoba egzaminowana ma nie więcej niż 15 minut, a osoba niepełnosprawna, mająca niedowład kończyn dolnych lub górnych, ma na wykonanie tego zadania nie więcej niż 30 minut. Sposób wykonania sprzęgania: - podjazd pojazdem silnikowym pod przyczepę, - odbezpieczenie (otwarcie) mechanizmu sprzęgającego w pojeździe, -cofnięcie pojazdem silnikowym w kierunku przyczepy w sposób umożliwiający dokonanie sprzęgnięcia, - regulacja wysokości zaczepu przyczepy ( w przypadku gdy konstrukcja przyczepy to umożliwia, - dokonanie połączenia zaczepu przyczepy z hakiem lub zaczepem pojazdu silnikowego oraz zabezpieczenie przed rozłączeniem, Podłączenie do pojazdu silnikowego: przewodów elektrycznych przyczepy (silnik pojazdu wyłączony) przewodów hamulcowych przyczepy, sprawdzenie działania świateł przyczepy, zwolnienie hamulca postojowego, jeżeli przyczepa jest wyposażona w hamulec postojowy. W przypadku niewłaściwego wykonania zadania w trakcie drugiej próby sprawdzeniu i ocenie podlegają wyłącznie te punkty zadania, które zostały wykonane nieprawidłowo lub nie zostały wykonane w ogóle. 2 Nr 2 Ruszanie z miejsca oraz jazda pasem ruchu do przodu i tyłu 1) uruchomienie pojazdu; 2) włączenie świateł odpowiednich do jazdy w ruchu drogowym; 3) upewnienie się o możliwości jazdy: a) wykluczenie prawdopodobieństwa spowodowania zagrożenia w ruchu drogowym, b) ocena sytuacji wokół pojazdu; 2) płynne ruszenie: a) zwolnienie hamulca postojowego – w przypadku gdy jest uruchomiony, b) łagodne puszczenie sprzęgła, zwiększenie obrotów silnika; 3) płynna jazda pasem ruchu do przodu, 4) cofanie po prostej i łuku, z możliwością zatrzymania się i ponawiania jazdy do przodu, w czasie nie dłuższym niż 5 minut 5) nienajeżdżanie kołem na linie wyznaczające zewnętrzne krawędzie stanowiska, 6) nienajeżdżanie na pachołki lub tyczki oraz niepotrącanie ich, 7) zatrzymanie pojazdu przed końcem i początkiem pasa ruchu w odległości nie większej niż1m od linii ograniczającej pas. Dopuszcza się jedno opuszczenie miejsca kierowcy i pojazdu w czasie wykonywania zadania. 3 Nr 3 ,4 Parkowanie przodem, Tyłem Właściwe sygnalizowanie zamiaru zmiany kierunku jazdy. Sposób wykonania zadania: a/ możliwa jedna korekta toru jazdy’ b/ pojazd nie może: - wyjechać kołem poza określony obszar wjazdu’ - naruszyć ( najechać kołem lub wyjechać obrysem pojazdu nad linię) linii ograniczających stanowisko’ - potrącić pachołków lub tyczek, c/ pozycja pojazdu na stanowisku – wewnątrz stanowiska. 4 Nr 6 Ruszanie z miejsca do przodu na wzniesieniu Przy ruszaniu pojazd nie powinien cofnąć się więcej niż 0,2 m, a silnik nie powinien zgasnąć. Osoba egzaminowana w trakcie wykonywania tego manewru po zatrzymaniu pojazdu na wzniesieniu zaciąga/ uruchamia hamulec postojowy, a następnie rusza do przodu zwalniając go. 2. Ruchu drogowy. Czas minimalny trwania egzaminu w ruchu drogowym: kat. T - 25 minut Zadania egzaminacyjne realizowane podczas jazdy w ruchu drogowym Poz. Zadanie egzaminacyjne 1 Wjazd na drogę z obiektu przydrożnego. 2 Jazda drogami dwukierunkowymi jednojezdniowymi o różnej liczbie wyznaczonych i niewyznaczonych pasów ruchu, posiadającymi odcinki proste i łuki, wzniesienia i spadki, obniżone i podwyższone dopuszczalne prędkości. 3 Jazda drogami dwukierunkowymi dwujezdniowymi o różnej liczbie wyznaczonych i niewyznaczonych pasów ruchu, posiadającymi odcinki proste i łuki, wzniesienia i spadki, obniżone i podwyższone dopuszczalne prędkości. 4 Jazda drogami jednokierunkowymi o różnej liczbie wyznaczonych i niewyznaczonych pasów ruchu 5 Przejazd przez skrzyżowania równorzędne. 6 Przejazd przez skrzyżowania oznakowane znakami ustalającymi pierwszeństwo przejazdu (znak A-7, B-20, D-1 oraz w połączeniu z tabliczkami T-6a i T-6c) określonymi w przepisach w sprawie znaków i sygnałów drogowych. 7 Przejazd przez skrzyżowania z sygnalizacją świetlną. 8 Przejazd przez skrzyżowania, na których ruch odbywa się wokół wyspy. 9 Przejazd przez skrzyżowania dwupoziomowe (wjazd i zjazd)*. 10 Przejazd przez przejścia dla pieszych. 13 Przejazd przez torowisko tramwajowe** i kolejowe 14 Przejazd przez tunel*. 15 Przejazd obok przystanku tramwajowego** i autobusowego. 16 Wykonanie manewru wyprzedzania – jeżeli jest to możliwe. 17 Wykonanie manewru omijania – jeżeli jest to możliwe. 18 Wykonanie manewru wymijania. 19 Wykonanie manewru zmiany pasa ruchu. 20 Wykonanie manewru zmiany kierunku jazdy w prawo. 21 Wykonanie manewru zmiany kierunku jazdy w lewo. 22 Wykonanie manewru zawracania na skrzyżowaniu. 23 Rozprzęganie pojazdu z przyczepą – zadanie realizowane po powrocie na plac manewrowy ośrodka egzaminowania lub po wykonaniu zadań na placu manewrowym – na wykonanie zadania osoba egzaminowana ma nie więcej niż 10 minut, a osoba niepełnosprawna, mająca niedowład kończyn dolnych lub górnych, ma na wykonanie tego zadania nie więcej niż 30 minut. Sposób wykonania czynności podczas rozprzęgania: - zaciśnięcie hamulca postojowego pojazdu silnikowego i unieruchomienie silnika, - zabezpieczenie pojazdu silnikowego i przyczepy przed samoczynnym przemieszczeniem się (użycie klinów lub hamulca postojowego przyczepy), - odłączenie przewodów elektrycznych i hamulcowych we właściwej kolejności (zabezpieczenie ich przed zabrudzeniem poprzez umieszczenie ich we właściwym miejscu), - wysunięcie podpory jeżeli przyczepa jest wyposażona w podporę, - rozłączenie pojazdu z przyczepą ( odjechania pojazdem) - ustawienie pojazdu obok przyczepy. Wynik egzaminu. Osoba egzaminowana uzyskuje: --- pozytywny wynik części praktycznej egzaminu państwowego, jeżeli poprawnie wykonała zadania na placu manewrowym oraz wykonała w ruchu drogowym, zgodnie z przepisami ruchu drogowego i techniką kierowania powyżej przedstawione zadania egzaminacyjne. -- negatywny wynik części praktycznej egzaminu, jeżeli: na placu manewrowym: a/ dwukrotnie nieprawidłowo wykonała to samo zadanie egzaminacyjne, b/ przejechała kołem przez linie wyznaczające zewnętrzne krawędzie stanowiska, c/ najechała lub potrąciła pachołek. w ruchu drogowym: a/ dwukrotnie nieprawidłowo wykonała to samo zadanie egzaminacyjne, b/ zachowanie osoby egzaminowanej zagraża bezpośrednio życiu i zdrowiu uczestników ruchu drogowego. Przypadki takiego zachowania ujęte są w poniższej tabeli. Zachowania osoby egzaminowanej zagrażające bezpośrednio życiu i zdrowiu uczestników ruchu drogowego skutkujące przerwaniem egzaminu państwowego. 1 Spowodowanie kolizji lub wypadku drogowego drogowej lub zachowanie osoby egzaminowanej mogące skutkować kolizją lub wypadkiem drogowym. 2 Omijanie pojazdu, który jechał w tym samym kierunku, lecz zatrzymał się w celu ustąpienia pierwszeństwa pieszym. 3 Wyprzedzanie na przejściu dla pieszych i bezpośrednio przed nim. 4 Nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu znajdującemu się na oznakowanym przejściu. 5 Nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu przechodzącemu na skrzyżowaniu przez jezdnię drogi, na którą wjeżdża osoba egzaminowana. 6 Niezatrzymanie pojazdu w razie przechodzenia przez jezdnię osoby niepełnosprawnej, używającej specjalnego oznaczenia, lub osoby o widocznej ograniczonej sprawności poruszania się w celu umożliwienia jej przejścia. 7 Nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu podczas cofania lub włączania się do ruchu. 8 Niezastosowanie się do: sygnałów świetlnych, sygnałów i poleceń podawanych przez osoby uprawnione do kierowania ruchem drogowym, sygnałów i poleceń podawanych przez osoby uprawnione do kontroli ruchu drogowego. 9 Niezastosowanie się do znaków: "stop", "zakaz wjazdu ……….", "zakaz skręcania w lewo", "zakaz skręcania w prawo", "nakaz jazdy ..."*, wskazujących dozwolone kierunki jazdy z pasa ruchu, "linia podwójna ciągła", „zakaz ruchu”. 10 Nieustąpienie pierwszeństwa przejazdu: na skrzyżowaniu, pojazdom szynowym, rowerzystom, podczas zmiany pasa ruchu, w razie przecinania się poza skrzyżowaniem kierunków ruchu lub torów jazdy pojazdów poruszających się po tej samej drodze, podczas włączania się do ruchu, podczas cofania. 11 Naruszenie zakazu zawracania. 12 Przekroczenie dopuszczalnej prędkości o więcej niż 20 km/h. 13 Nieupewnienie się o możliwości wyprzedzania. 14 Naruszenie zakazu wyprzedzania: na przejazdach rowerowych i bezpośrednio przed nimi, przy dojeżdżaniu do wierzchołka wzniesienia, na zakrętach oznaczonych znakami ostrzegawczymi, na skrzyżowaniach, na przejazdach kolejowych i bezpośrednio przed nimi, na przejazdach tramwajowych i bezpośrednio przed nimi. 15 Niezastosowanie się do znaku "zakaz wyprzedzania". 16 Wyprzedzanie z niewłaściwej strony. 17 Spowodowanie znacznego utrudnienia ruchu drogowego z powodu utraty panowania nad pojazdem. 18 Nieupewnienie się przed wjazdem na przejazd kolejowy czy nie zbliża się pojazd szynowy. *) odpowiednio do znaków umieszczonych na trasie egzaminu. Część praktyczna składa się z dwóch etapów: Zadania realizowane na placu manewrowym – przygotowanie do jazdy, sprawdzenie stanu technicznego podstawowych elementów pojazdu odpowiedzialnych bezpośrednio za bezpieczeństwo jazdy – ruszanie z miejsca oraz jazda pasem ruchu do przodu i tyłu – ruszanie z miejsca do przodu na wzniesieniu Jazda w ruchu drogowym Skrzyżowania, skrzyżowania z sygnalizacją świetlną, parkowanie, wymijanie, itd. To Ci się może przydać: Trasy egzaminacyjne w Koszalinie Zadania i kryteria oceny na egzaminie praktycznym: Jak zdać egzamin praktyczny? Polecamy ciekawy artykuł: Skrót artykułu: Bądź przygotowany – nie daj się zaskoczyć, gdy zapali się żółte światło! Jeśli zbliżasz się do miejsca z działającą sygnalizacją i zapali się żółte światło, szybko zdecyduj, czy zatrzymasz się, czy będziesz jechał dalej. Tracąc czas na wahanie się, na pewno wjedziesz na czerwonym. Warunkowy skręt: gdy widzisz zieloną strzałkę, ostrożnie ruszaj! Zapalona zielona strzałka zezwala na warunkowy wjazd za sygnalizator. Jeśli ją widzisz, nie czekaj na zachętę ze strony egzaminatora. Bierność zostanie zwykle potraktowana jako oznaka niewiedzy lub braku właściwego przygotowania do uczestnictwa w ruchu drogowym. Gdy droga jest wolna i nie ma pieszych – ruszaj! Ronda: niektóre sygnalizatory są mało widoczne, ale obowiązują! Wiele negatywnych ocen to rezultat wjechania za sygnalizator, na którym pali się czerwone światło. Na rondach kursanci bardzo często nie dostrzegają sygnalizatorów ustawionych przed drogą, na którą chcą wjechać. Wyjazd z drogi podporządkowanej: ustąp pierwszeństwa i jedź! Egzamin to nie szkolenie! Nie czekaj na podpowiedź czy zachętę do ruszenia ze strony egzaminatora. Sam musisz wiedzieć, czy możesz wyjechać i czy nie wymusisz w ten sposób pierwszeństwa. Skrzyżowanie z ruchem kierowanym: zjedź z niego dynamicznie! Skrzyżowania, szczególnie te z ruchem kierowanym, trzeba opuszczać sprawnie. Egzaminowani często dobrze oceniają, że mogą ruszyć, ale robią to tak wolno, że zmuszają innych do hamowania. A to oznacza wymuszenie pierwszeństwa. Zbliżasz się do przejścia dla pieszych? Obserwuj je i zdejmij nogę z gazu! Wiele negatywnych ocen wynika z braku reakcji kierowcy na zbliżanie się do przejścia dla pieszych. Jeśli widzisz tam pieszego, zdejmij nogę z gazu – będzie to znak, że jesteś przygotowany do zatrzymania auta. Nie najeżdżaj na linie – to bardzo częsty powód oblania egzaminu. Najazd na linię ciągłą to błąd. Jej przekroczenie (także na placu manewrowym!) oznacza niezaliczenie egzaminu. Podczas cofania obserwuj drogę przez tylną szybę samochodu! Od egzaminowanych wymaga się, by podczas cofania obserwowali drogę przez tylną szybę. Same lusterka to za mało. ZOBACZ serię poradników video – Jak zdać egzamin na prawo jazdy ? Jak wygląda arkusz przebiegu egzaminu na prawo jazdy? Egzamin na prawo jazdy to przede wszystkim ocena Twojej samodzielności poruszania się w ruchu drogowym. Przy okazji masz do wykonania szereg zadań egzaminacyjnych, których poprawność wykonania będzie odnotowywana w arkuszu. Jak on wygląda? Arkusz przebiegu części praktycznej egzaminu na prawo jazdy, którego wzór określa „rozporządzenie w sprawie egzaminowania osób ubiegających się o uprawnienia do kierowania pojazdami, szkolenia, egzaminowania i uzyskiwania uprawnień przez egzaminatorów oraz wzorów dokumentów stosowanych w tych sprawach”. W arkuszu zakreślana jest prawidłowość wykonywanych zadań egzaminacyjnych-na placu ośrodka egzaminowania i w ruchu drogowym. Przejrzyj się jednak uważnie arkuszowi – zawiera on nie tylko zadania egzaminacyjne ale i… ocenę Twojego zachowania się za kierownicą. Na czym polega egzamin na mieście? Tu spotka Cię pewnie spore zaskoczenie bowiem jazda egzaminacyjna w ruchu miejskim polega przede wszystkim na… poprawnej jeździe, a nie na wykonywaniu zadań egzaminacyjnych. Zgodnie z rozporządzeniem regulującym przebieg egzaminu: Egzamin na mieście: Czego wymagają egzaminatorzy?. Poczytaj też: Egzamin na placu: Jak zdać? Czego wymagają egzaminatorzy? Arkusz przebiegu części praktycznej egzaminu państwowego na prawo jazdy Egzaminator wypełnia określone pola arkuszu w trakcie przebiegu Twojego egzaminu na prawo jazdy. Prawidłowe wykonanie zadania zaznaczane jest w polu „P-poz”, nieprawidłowe wykonanie zadania – w polu „N-neg”. Dwukrotne nieprawidłowe wykonanie tego samego zadania skutkować będzie negatywną oceną egzaminu na prawo jazdy. Jak wspomniano wyżej podczas egzaminu na placu masz do wykonania szereg zadań egzaminacyjnych. Tutaj znajdziesz wszystkie zadania egzaminacyjne: Prawo jazdy 2018: Wszystkie zadania egzaminacyjne (plac i miasto). Czy na podstawie arkusza egzaminacyjnego można prowadzić? Arkusz przebiegu egzaminu nie jest dokumentem poświadczającym posiadanie uprawnień do kierowania. Kiedy zatem nabywasz uprawnienia do kierowania? Możesz poruszać się po drogach publicznych dopiero wtedy, gdy odebrałeś dokument stwierdzający uprawnienia do kierowania pojazdem. Zgodnie z zapisami art. 4 ustawy z dnia 5 stycznia 2011 r. o kierujących pojazdami: Dokumentem stwierdzającym posiadanie uprawnienia do kierowania motorowerem, pojazdem silnikowym lub zespołem pojazdów składającym się z pojazdu silnikowego i przyczepy lub naczepy jest: 1) wydane w kraju: a) prawo jazdy, b) pozwolenie wojskowe, c) międzynarodowe prawo jazdy Jaka kara? Tę kwestię reguluje kodeks wykroczeń: Art. 94. § 1. Kto na drodze publicznej, w strefie zamieszkania lub strefie ruchu prowadzi pojazd, nie mając do tego uprawnienia, podlega karze grzywny. §3. W razie popełnienia wykroczenia, o którym mowa w § 1, można orzec zakaz prowadzenia pojazdów. Ukarany może też być rodzić / kolega osoby, która została przyłapana na jeździe bez uprawnień, czyli po prostu użyczył pojazdu: Art. 96. § 1. Właściciel, posiadacz, użytkownik lub prowadzący pojazd, który na drodze publicznej, w strefie zamieszkania lub strefie ruchu dopuszcza: 2) do prowadzenia pojazdu osobę niemającą wymaganych uprawnień, podlega karze grzywny. Zdarza się, że kierujący pomimo nieposiadania jeszcze prawa jazdy ma nadane już uprawnienia, policjant dokonujący kontroli jest w stanie sprawdzić czy uprawnienia zostały już nadane. To pozwoli uniknąć wysokiego 500-złotowego mandatu na rzecz 50-złotowej kary (jazda bez dokumentu). Najlepiej jednak cierpliwie czekać na odebranie swojego prawa jazdy. Przerwanie egzaminu czy tylko błąd egzaminacyjny Nieprawidłowe zachowanie na drodze może kosztować Cię oblaniem egzaminu na prawo jazdy. Jak oceniają egzaminatorzy? Kiedy egzaminator przerwie egzamin na prawo jazdy a kiedy zaznaczy jedynie błąd przy wykonaniu zadania? Jak oceniają egzaminatorzy? Z oblanym placem można jechać na miasto! Oblanie egzaminu na prawo jazdy na placu manewrowym WORD wcale nie musi uniemożliwiać Ci wyjazdu na miasto. Oczywiście w takiej sytuacji wynik egzaminu i tak pozostaje rozstrzygnięty, ale… warto wykorzystać taką możliwość – przecież egzamin na prawo jazdy i tak masz opłacony, a sama jazda egzaminacyjna to najlepsza (chociaż najdroższa) jazda szkoleniowa, dzięki której poznasz wymagania i oczekiwania egzaminatora. Wyjazd na miasto nie będzie możliwy, jeśli Twoje zachowanie na placu manewrowym ośrodka egzaminowania było zrozumiane jako zagrażanie bezpośrednio życiu i zdrowiu uczestników ruchu drogowego. Takim zachowaniem jest: przejechanie kołem przez linie wyznaczające zewnętrzne krawędzie stanowisk; najechanie albo potrącenie pachołka lub tyczki; dwukrotne nieprawidłowe wykonanie zadania, o którym mowa w poz. 2–10 tabeli nr 2 załącznika nr 2 do rozporządzenia. Okazuje się jednak, że możesz wyjechać na miasto z oblanym placem, jeśli nie wykonasz zadania 1-go. Oczywiście to i tak nie rozstrzygnie wyniku Twojego egzaminu – jest on bowiem już oblany na samym początku jego trwania – warto jednak wykorzystać czas, za który została wniesiona opłata. I to właśnie będzie najdroższa jazda szkoleniowa w Twoim życiu – 140 zł za 40 minut jazdy po mieście. To już ostatni dzwonek, by myśleć zapisaniu się na kurs prawa jazdy i zdaniu egzaminu na starych zasadach. Sprawdź, na czym polega obecny egzamin na prawo zdać egzamin na prawo jazdyJuż 19 stycznia 2013 r. roku wchodzą nowe przepisy dotyczące egzaminów na prawo jazdy. Zmieniają się egzaminy teoretyczne na wszystkie kategorie prawa jazdy i egzamin praktyczny dla kandydatów na kierowców motocykli, skuterów czy quadów. Jak już wielokrotnie informowaliśmy, będzie trudniej. Dlatego warto się spiąć i zdać egzamin na starych zasadach. Dziś tłumaczymy jak on wygląda dla kategorii także Obowiązkowe zielone listki dla kierowców z krótkim stażem powrócąFormalnościAby przystąpić do egzaminu na prawo jazdy zgłaszamy się do Wojewódzkiego Ośrodka Ruchu Drogowego z kompletem dokumentów: wnioskiem o wydanie prawa jazdy, wraz z następującymi załącznikami:- zaświadczeniem o ukończeniu szkolenia,- badaniami lekarskimi (zazwyczaj kandydat na kierowcę przechodzi je podczas kursu na prawo jazdy),- przystąpieniem do egzaminu, trzeba oczywiście za niego zapłacić – 22 zł za teorię i 112 zł za praktykę. Ważne! Na egzamin przychodzimy z dowodem tożsamości. Przepisy jasno precyzują jakim. To dowód osobisty lub teoretyczny na prawo jazdy kategorii BZ bazy 300 pytań egzaminowany dostaje do rozwiązania test z 18 wylosowanymi pytaniami. Co ważne, baza pytań jest jawna. Rozwiązywanie testów można więc przećwiczyć podczas kursu na prawo Za poprawną odpowiedź na każde z pytań jest jeden punkt – wyjaśnia Edward Kinder, dyrektor Wojewódzkiego Ośrodka Ruchu Drogowego w Opolu. – Aby zdać, trzeba uzbierać ich co najmniej 16, czyli jak łatwo policzyć dopuszczalne są tylko dwa co trzeci kursant w Polsce dostaje prawo jazdyPytania przedstawiane są w formie statycznej, jako zdjęcia określonych sytuacji na drodze, znaków i rysunków z zaznaczonymi pojazdami przejeżdżającymi skrzyżowanie. Możliwa jest jedna, dwie, lub trzy dobre odpowiedzi. Na rozwiązanie testu jest 25 Przed przystąpieniem do jego rozwiązywania, egzaminator tłumaczy jak korzystać z klawiatury, objaśnia też działanie programu komputerowego za pomocą którego rozwiązywane są testy – dodaje dyrektor praktyczny na prawo jazdy kategorii B - plac manewrowyNa początku komputer losuje egzaminatora, z którym odbędziemy tę część sprawdzianu. Po wywołaniu naszego nazwiska udajemy się do samochodu. Egzaminator również sprawdza nasz dokument Musi też upewnić się, czy egzaminowany wie również na czym polega ta część egzaminu – mówi Edward Kinder. – Wszystko rejestruje oczywiście kamera zamontowana w początek egzaminowany musi udowodnić, czy wie gdzie i jakie są płyny eksploatacyjne oraz Losuje zestaw dwóch pytań, np. musi wskazać zbiornik jednego z płynów eksploatacyjnych, pokazać jak sprawdza się jego poziom oraz włączyć jedne ze świateł, na przykład pozycyjne, i sprawdzić, czy działają – wyjaśnia Edward kandydat na kierowcę musi wykonać zadania na tzw. placu. To jazda pasem po łuku do przodu i do tyłu. Oczywiście przed ruszeniem zajmujemy prawidłową postawę za kierownicą, ustawiamy lusterka, zapinamy pasy, uruchamiamy silnik, wrzucamy bieg, zapalamy światła mijania i zwalniamy hamulec ręczny. A także upewniamy się, że możemy ruszyć jazdy po łuku przyszły kierowca rusza i zatrzymuje się na tzw. kopertach, czyli w obrębie wytyczonych liniami prostokątów. Znajdują się one na początku i na końcu pasa, po którym porusza się egzaminy na prawo jazdy od 2013 r. - to pewne!- Jazda ma być płynna, bez zatrzymywania się, a samochód nie może wyjechać poza linię i potrącić pachołka. Podczas jazdy tyłem egzaminowany musi co najmniej dwa razy spojrzeć do tyłu. Przed ruszeniem i w trakcie jazdy – mówi Edward Kinder. – Kierowca ma dwa podejścia do jazdy po łuku. Jednak potrącenie pachołka i przejechanie linii całym kołem, dyskwalifikuje już po pierwszym element egzaminu na placu to ruszanie pod górkę. Kandydat na kierowcę musi podjechać pod wzniesienie, zatrzymać się, zaciągnąć hamulec ręczny i po chwili ruszyć pod Zadanie uznajemy jako źle wykonane, gdy samochód zgaśnie albo stoczy się o 20 cm – mówi Edward Kinder. – Kandydata na kierowcę dyskwalifikują dwa jak wygląda egzamin praktyczny na placu manewrowym i przykładowe zadania na ulicach miasta:Egzamin praktyczny na prawo jazdy kategorii B - miastoJeśli egzamin na placu wypadł pomyślnie, egzaminowany jedzie na miasto. Przed wyjazdem jeszcze raz przyjmujemy prawidłową pozycję za kierownicą, ustawiamy lusterka, zapinamy pasy, uruchamiamy silnik, wrzucamy bieg, zapalamy światła mijania i zwalniamy hamulec ręczny. A także upewniamy się, że możemy ruszyć przekroczenia bramy WORD-u egzamin trwa 40 Ale jest możliwość zakończenia go już po 25 minutach, kiedy kandydat na kierowcę wykona poprawnie wszystkie założenia – mówi Edward tych jest mnóstwo. Egzaminowany musi Poprawnie włączyć się do ruchu- Przejechać drogami jedno i dwupasmowymi- Zmieniać pasy ruchu- Przejechać przez skrzyżowania: równorzędne, ze znakami drogowymi, sterowane światłami, rondami, wielopoziomowymi (jeśli znajdują się w mieście)- Pokonać torowisko (jeśli znajduje się w mieście)- Tunel (jeśli taki jest w mieście)- Przejechać przez przejście dla pieszych- Zahamować we wskazanym przez egzaminatora miejscu- Zahamować awaryjnie- Zaparkować równolegle, prostopadle lub skośnieDo wszystkich tych zadań kierowca może podejść dwa egzamin na prawo jazdy. Nikt go nie chceZ dalszego egzaminu eliminuje natychmiast złamanie przepisów ruchu drogowego, które prowadzi do zagrożenia bezpieczeństwa. To spowodowanie kolizji,- ominięcie samochodu, który zatrzymał się przed przejściem dla pieszych- nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu na pasach- przejazd na czerwonym świetle- zignorowanie znaku "stop".Powtórki i dodatkowe kursyPo pół roku od zaliczenia egzaminu teoretycznego, trzeba zdać sprawdzian praktyczny. Jeśli to się nie uda, trzeba powtórzyć test z teorii. Gdy kandydat na kierowcę trzy razy nie zda egzaminu teoretycznego, musi wykupić dodatkowy kurs z przepisów. Gdy trzy razy nie zaliczy egzaminu z jazdy, musi pójść na dodatkowe zajęcia praktyczne. Sławomir Draguła Polecane ofertyMateriały promocyjne partnera

egzamin na prawo jazdy kat b praktyczny